Zugkreuzung im Bf Laussig b.Düben.

(ID 108069)

RE26813 Lutherstadt Wittenberg-Leipzig Hbf beim Halt in Söllichau am 27.05.07.

Die nicht Betriebsfähige 50 3628-0 im Bw Chemnitz Hilbersdorf im Jahr 2005.

Zugkreuzung im Bf Laussig b.Düben. Das gabs auch nur selten in der Geschichte der Dübener Heidebahn als diese noch regulär hier hielt. Hier fand er ungewollt statt, als sich die beiden Sonderzüge (Leipzig-Lu.-Wittenberg-Leipzig) der Elbe Saale Bahn unfreiwillig durch eine Streckensperrung infolge eines umgestürtzten Baumes begegneten. Laussig, 27.05.07

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 29.05.2007, 3026 Aufrufe, 2 Kommentare

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G. G. 30.5.2007 0:24

hallo,
war die strecke leipzig-wittenberg gesperrt oder wie muss man das verstehn? grade weil hier keine oberleitung vorhanden ist würde das für eine umleitung, dann halt mit diesel-trw sprechen, nur was wäre mit den ice-t? oder worauf bezieht sich die streckensperrung?
danke im voraus

Harald Neumann 2.6.2007 15:50

Am 27./28.05.07 fanden auf dem Streckenabschnitt Leipzig Hbf - Eilenburg - Bad Düben - Bad Schmiedeberg - Lutherstadt Wittenberg Sonderzugfahrten statt. Grund war, auf vielfachen Wunsch von Fahrgästen, eine direkte Verbindung von Leipzig in die Dübener Heide bereitzustellen, um zu Pfingsten Ausflügler ohne Auto herauszulocken. Auf dem Abschnitt Eilenburg - Bad Schmiedeberg wurde vor einigen Jahren vom Land Sachsen der SPNV abbestellt, auf der Strecke Bad Schmiedeberg - Lutherstadt Wittenberg plant das Land Sachsen-Anhalt gleiches für den Rest der Strecke. Somit wäre ein beliebtes Ausflugsziel nur noch per Auto und Bus erreichbar. Der Wittenberger Eisenbahnverein und die Eisenbahner der Elbe Saale Bahn wollten zu Pfingsten und zum Mühlentag das Problem verdeutlichen und die Leipziger zur Bahnnutzung ermuntern. Leider war die Resonanz sehr gering. 3 direkte Zugpaare wurden an beiden Tagen zusätzlich eingesetzt.

628 678 kam am 10.09.2026 als RB 27431 von Mühldorf. Pünktlich fuhr er in den Bahnhof Hörpolding ein, wo er die Fahrtrichtung wechseln und in Richtung Traunreut weiterfahren wird.. 
Michael Brunsch

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Seit 2006 verkehren wieder Reisezüge auf der 2,5 Kilometer langen Strecke von Hörpolding nach Traunreut. Zuvor war der erstmals 1952 aufgenommene Personenverkehr 1963 eingestellt worden. Am 10.09.2026 war 628 432 als RB 27487 von Traunreut nach Traunstein unterwegs und erreicht gerade den Bahnhof Hörpolding. 
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Auf dem Weg von Traunstein nach Traunreut war 628 432 als RB 27106. Gerade fährt er in den Bahnhof Hörpolding ein, der noch mit Formsignalen ausgestattet ist. 
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Kurz bevor der Zug von Simbach Mühldorf erreicht, wird der Innkanal überquert. Am 10.09.2026 war 628 589 als RB 27270 unterwegs und wurde vom Fotografen erwartet. 
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