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Zugkreuzung im Bf Laussig b.Düben.

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Zugkreuzung im Bf Laussig b.Düben. Das gabs auch nur selten in der Geschichte der Dübener Heidebahn als diese noch regulär hier hielt. Hier fand er ungewollt statt, als sich die beiden Sonderzüge (Leipzig-Lu.-Wittenberg-Leipzig) der Elbe Saale Bahn unfreiwillig durch eine Streckensperrung infolge eines umgestürtzten Baumes begegneten. Laussig, 27.05.07

Zugkreuzung im Bf Laussig b.Düben. Das gabs auch nur selten in der Geschichte der Dübener Heidebahn als diese noch regulär hier hielt. Hier fand er ungewollt statt, als sich die beiden Sonderzüge (Leipzig-Lu.-Wittenberg-Leipzig) der Elbe Saale Bahn unfreiwillig durch eine Streckensperrung infolge eines umgestürtzten Baumes begegneten. Laussig, 27.05.07

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 29.05.2007, 2836 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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G. G. 29.05.2007 22:24

hallo,
war die strecke leipzig-wittenberg gesperrt oder wie muss man das verstehn? grade weil hier keine oberleitung vorhanden ist würde das für eine umleitung, dann halt mit diesel-trw sprechen, nur was wäre mit den ice-t? oder worauf bezieht sich die streckensperrung?
danke im voraus

Harald Neumann 02.06.2007 13:50

Am 27./28.05.07 fanden auf dem Streckenabschnitt Leipzig Hbf - Eilenburg - Bad Düben - Bad Schmiedeberg - Lutherstadt Wittenberg Sonderzugfahrten statt. Grund war, auf vielfachen Wunsch von Fahrgästen, eine direkte Verbindung von Leipzig in die Dübener Heide bereitzustellen, um zu Pfingsten Ausflügler ohne Auto herauszulocken. Auf dem Abschnitt Eilenburg - Bad Schmiedeberg wurde vor einigen Jahren vom Land Sachsen der SPNV abbestellt, auf der Strecke Bad Schmiedeberg - Lutherstadt Wittenberg plant das Land Sachsen-Anhalt gleiches für den Rest der Strecke. Somit wäre ein beliebtes Ausflugsziel nur noch per Auto und Bus erreichbar. Der Wittenberger Eisenbahnverein und die Eisenbahner der Elbe Saale Bahn wollten zu Pfingsten und zum Mühlentag das Problem verdeutlichen und die Leipziger zur Bahnnutzung ermuntern. Leider war die Resonanz sehr gering. 3 direkte Zugpaare wurden an beiden Tagen zusätzlich eingesetzt.

628 591 auf der Fahrt von  Aschau im Chiemgau  nach  Prien am Chiemsee . Das Bild entstand am 31. Dezember 2025 bei Umratshausen.
628 591 auf der Fahrt von "Aschau im Chiemgau" nach "Prien am Chiemsee". Das Bild entstand am 31. Dezember 2025 bei Umratshausen.
Rolf Eisenkolb

628 591 war am 31. Dezember 2025 auf der  Chiemgau-Bahn  im Einsatz. Aufgenommen bei  Umratshausen-Ort .
628 591 war am 31. Dezember 2025 auf der "Chiemgau-Bahn" im Einsatz. Aufgenommen bei "Umratshausen-Ort".
Rolf Eisenkolb

Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Julian Düll





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