Der letzte verbliebene 628 auf der KBS 665.33 (ex. 704), der für morgendliche Verstärkerleistungen (RB 38904/RB 38937) gebraucht wird, nämlich 628 ...

Der letzte verbliebene 628 auf der KBS 665.33 (ex.

(ID 566637)

AVG TW 859 ist als S 86026 am 04.01.2012 gerade bei der Einfahrt in seinen Zielbahnhof Germersheim.

Mächtig gewaltiges Räderwerk, das Geländer der Drehscheibe verdeutlicht die Größe.

Der letzte verbliebene 628 auf der KBS 665.33 (ex. 704), der für morgendliche Verstärkerleistungen (RB 38904/RB 38937) gebraucht wird, nämlich 628 418, sonnt sich am 04.01.2012 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Germersheim.

Rick Eichner 04.01.2012, 946 Aufrufe, 0 Kommentare

Der letzte verbliebene 628 auf der KBS 665.33 (ex.

TW 859 durcheilt am 04.01.2012, diesmal als S 86025 den Haltepunkt Germersheim Mitte/Rhein um seinem Ziel Karlsruhe Hbf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem. 
Siegfried Heße

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 26 1200x799 Px, 04.06.2026 