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Mit einer Streckenlänge von gerademal 10,5 Kilometern war die Strecke Traunstein - Waging am See schon mehrmals von der Stilllegung bedroht, doch der Schüler- und Kurgastverkehr konnte sie

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Mit einer Streckenlänge von gerademal 10,5 Kilometern war die Strecke Traunstein - Waging am See schon mehrmals von der Stilllegung bedroht, doch der Schüler- und Kurgastverkehr konnte sie am Leben halten - ist doch Waging am See ein nicht ganz unbekannter Kurort.

14 mal pendelt stündlich eine 628-Einfachgarnitur der Südostbayernbahn - am 10.04.15 war es 628 628-0 - auf dieser sehr steigungs- und kurvenreichen Stichstrecke, die sich durch die oberbayrische Landschaft schlängelt. Charakteristisch ist der hohe Pfeifton des Triebwagens, der wegen der reichlich vorhandenen, meist privaten Bahnübergänge ertönt und durch die Täler mehrfach schallt. So kann man sprichwörtlich am anderen Ende der Strecke bereits hören, daß der Zug  im Anmarsch  ist.

Der erste Zug des Tages nach Waging am See wurde in Weibhausen fotografiert.

Mit einer Streckenlänge von gerademal 10,5 Kilometern war die Strecke Traunstein - Waging am See schon mehrmals von der Stilllegung bedroht, doch der Schüler- und Kurgastverkehr konnte sie am Leben halten - ist doch Waging am See ein nicht ganz unbekannter Kurort.

14 mal pendelt stündlich eine 628-Einfachgarnitur der Südostbayernbahn - am 10.04.15 war es 628 628-0 - auf dieser sehr steigungs- und kurvenreichen Stichstrecke, die sich durch die oberbayrische Landschaft schlängelt. Charakteristisch ist der hohe Pfeifton des Triebwagens, der wegen der reichlich vorhandenen, meist privaten Bahnübergänge ertönt und durch die Täler mehrfach schallt. So kann man sprichwörtlich am anderen Ende der Strecke bereits hören, daß der Zug "im Anmarsch" ist.

Der erste Zug des Tages nach Waging am See wurde in Weibhausen fotografiert.

Stephan Möckel 12.04.2015, 439 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stephan Möckel 12.4.2015 19:55

Servus Wolfgang!

Besten Dank! Weitere Bilder werden folgen.

Grüße Stephan

Eine Doppeleinheit mit 628445 an der Spitze fährt hier am 21.9.2026 um 13.46 Uhr in Otterbach nach Kaiserslautern weiter.
Eine Doppeleinheit mit 628445 an der Spitze fährt hier am 21.9.2026 um 13.46 Uhr in Otterbach nach Kaiserslautern weiter.
Gerd Hahn

Nachdem der RB 39061 nach Bad Griesbach am 19. Oktober 2026 in Oppenau einen längeren Kreuzungshalt hatte, gelang noch eine Verfolgung nach Ibach. Lautstark rollte der DB Regio 628 507  List  an der Fotokolonne und dem unbeschranktem BÜ vorbei.
Nachdem der RB 39061 nach Bad Griesbach am 19. Oktober 2026 in Oppenau einen längeren Kreuzungshalt hatte, gelang noch eine Verfolgung nach Ibach. Lautstark rollte der DB Regio 628 507 "List" an der Fotokolonne und dem unbeschranktem BÜ vorbei.
Jannik Locher

Zum 150. Jubiläum der Renchtalbahn pendelte ein ehemaliger Sylt-Shuttle-Plus 628 auf der Renchtalbahn zwischen Bad Griesbach und Oberkirch. Hier ist der DB Regio 628 507  List  gerade auf dem RB 39060 nach Oberkirch, passend mit der Rench im Vordergrund bei Ramsbach zu sehen.
Zum 150. Jubiläum der Renchtalbahn pendelte ein ehemaliger Sylt-Shuttle-Plus 628 auf der Renchtalbahn zwischen Bad Griesbach und Oberkirch. Hier ist der DB Regio 628 507 "List" gerade auf dem RB 39060 nach Oberkirch, passend mit der Rench im Vordergrund bei Ramsbach zu sehen.
Jannik Locher

Am 19. September 2026 fuhr der ehemalige DB Regio Sylt-Shuttle-Plus 628 507  List  als Schienenbusersatz durch das Renchtal. Mein letztes Bild des SSP 628 entstand auf dem RB 39066 bei Lautenbach mit dem Ziel Oberkirch.
Am 19. September 2026 fuhr der ehemalige DB Regio Sylt-Shuttle-Plus 628 507 "List" als Schienenbusersatz durch das Renchtal. Mein letztes Bild des SSP 628 entstand auf dem RB 39066 bei Lautenbach mit dem Ziel Oberkirch.
Jannik Locher