642 224 als RE "Hohenloheexpress" Heilbronn-Crailsheim am 28.12.2019 zwischen Eckartshausen-Ilshofen und Crailsheim - Bahnbilder.de

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642 224 als RE "Hohenloheexpress" Heilbronn-Crailsheim am 28.12.2019 zwischen Eckartshausen-Ilshofen und Crailsheim.

(ID 1185559)

185 691 schiebt am 28.11.2019 RE Nürnberg-Stuttgart dem nächsten Halt Eckartshausen-Ilshofen entgegen.

Am 28.12.2019 passiert ein unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn das markante Silohaus von Eckartshausen, welches heute leider nicht mehr über einen

642 224 als RE Hohenloheexpress Heilbronn-Crailsheim am 28.12.2019 zwischen Eckartshausen-Ilshofen und Crailsheim.

642 224 als RE "Hohenloheexpress" Heilbronn-Crailsheim am 28.12.2019 zwischen Eckartshausen-Ilshofen und Crailsheim.

Fluffy 29.12.2019, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2019:12:28 12:51:16, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 50/1

Am 28.11.2019 verlässt 185 689 mit RE Nürnberg-Stuttgart den Haltepunkt Eckartshausen-Ilshofen.

Am 28.12.2019 passiert ein unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn das markante Silohaus von Eckartshausen, welches heute leider nicht mehr über einen

642 224 als RE Hohenloheexpress Heilbronn-Crailsheim am 28.12.2019 zwischen Eckartshausen-Ilshofen und Crailsheim.

185 691 schiebt am 28.11.2019 RE Nürnberg-Stuttgart dem nächsten Halt Eckartshausen-Ilshofen entgegen.

Am 28.12.2019 schiebt 185 691 RE Nürnberg-Stuttgart am markanten Silohaus von Eckartshausen vorbei.

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642 696/196 fährt am 01.04.2024 in Cranzahl ein.

642 696/196 fährt am 01.04.2024 in Cranzahl ein. 
Torsten Maue

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cranzahl (Erzgebirge)

 13 1200x900 Px, 24.04.2024 

642 543 als RB 11(Wismar-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.06.04.2024

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Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Mecklenburg-Vorpommern

 83 1024x720 Px, 06.04.2024

642 540 als RB 12 von Rostock Hbf nach Graal-Müritz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.30.03.2024

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Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Mecklenburg-Vorpommern

 46 1024x734 Px, 30.03.2024

Der im Mecklenburg-Vorpommern Design Neu gestaltete 642 533 als RB 12 von Graal-Müritz nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.30.03.2024

Der im Mecklenburg-Vorpommern Design Neu gestaltete 642 533 als RB 12 von Graal-Müritz nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.30.03.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Mecklenburg-Vorpommern

 48 1024x785 Px, 30.03.2024

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DB Westfrankenbahn 642 164 am 14.12.19 bei Hanau Südausfahrt

642 731-3 Kreisstadt Aue steht am 12.11.2018 als RB81 (RB23771) nach Olbernhau-Grünthal in Chemnitz Hauptbahnhof bereit.

DB 642 009 als RE 93115 von Ringleben-Gebesee nach Erfurt Hbf, am 20.10.2019 in Gispersleben.

642 658-1 wartet am 01.06.2019 als RB57469 nach Weißenhorn im Ulmer Hauptbahnhof auf Abfahrt.

642 548 stand am Abend als RB 12 von Rostock Hbf nach Graal-Müritz im Rostocker Hbf.25.10.2019

Am 18.10.2019 erreichen 642 686+624 als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn ihren Zielbahnhof auf Gleis 1 und werden nach einer kurzen Weiterfahrt die Rückfahrt antreten.

642 125/625 Natur in Alzenau als RE Hohenloheexpress Heilbronn-Crailsheim bei Öhringen-Eckartsweiler am 07.06.2015.

642 561 als RB Hessental-Öhringen am 25.04.2013 bei Öhringen-Cappel.

Unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RB Hessental-Öhringen bei Öhringen-Eckartsweiler am 14.08.2017.

642 205 Hohenlohe als RB Öhringen-Hessental am 03.03.2013 bei Öhringen-Eckartsweiler.

642 039-2 trifft am 11.05.2018 als RE1 (RE26904) von Wroclaw Glowny im Dresdener Hauptbahnhof auf 442 149-9 als RB31 (RB18318) nach Coswig(b Dresden).

642 034-2 erreicht am 11.05.2018 als RE1 (RE26904) von Wroclaw Glowny den Dresdener Hauptbahnhof.

642 624 als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn am 12.04.2012 zwischen Neuenstein und Öhringen.

642 198 in Crailsheim am 04.09.2015

Am 20.03.2019 erreicht 642 624 als RB aus Tauberbischofsheim den Bahnhof Crailsheim.

Am 25.04.2013 fährt 642 207/707 Amorbach als RE Hohenloheexpress Heilbronn-Crailsheim bei Öhringen-Eckartsweiler seinem nächsten Halt Neuenstein entgegen.

Am 09.09.2014 fährt 642 062 als RE Crailsheim-Heilbronn zwischen Neuenstein und Öhringen durch die wenigen durch das Gebüsch dringenden Sonnenstrahlen.

Am 30.05.2014 fährt 642 124 Liebliches Taubertal als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn den Bahnhofsteil Cappel.

650 114-1 trifft am 01.06.2019 als RB22648 von Laupheim Stadt im Ulmer Hauptbahnhof auf 642 658-1 als RB57469 nach Weißenhorn.

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Mehrzweck-Bereich im 928 673 am 01.12.19

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628 436/526 Anna und 628 486/673 Maria als RE Main-Tauber-Express nach Aschaffenburg am 01.12.2019 beim Verlassen des Bahnhofs Crailsheim.

628 486/673 Maria und 628 436/526 Anna als RE Main-Tauber-Express nach Aschaffenburg beim Verlassen des Bahnhofs Crailsheim am 01.12.2019 im Rahmen der offiziellen 628-Abschiedsfahrt.

628 436/526 Anna und 628 486/673 Maria als RE Main-Tauber-Express nach Aschaffenburg am 01.12.2019 im Bahnhof Crailsheim.

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38 3199 mit Sonderzug aus Schwäbisch Hall am 15.03.2015 zwischen Wackershofen und Gailenkirchen.

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628 686/928 673 als RB nach Schwäbisch Hall-Hessental am 01.12.19 bei der einfahrt in Waldenburg(Württ)

628/928 496 als RB Hessental-Öhringen am 31.12.2016 zwischen Neuenstein und Öhringen.

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DIESELLOK 218 460-4 IN ASCHAFFENBURG Die bildschöne blau-weiße 218 am 26.4.2019 mit Sonderzug im Bahnhof ASCHAFFENBURG...

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642 170/670 als RE Hohenloheexpress Heilbronn-Crailsheim am 28.11.2019 zwischen Eckartshausen und Crailsheim.

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Am 28.12.2019 schiebt 185 691 RE Nürnberg-Stuttgart am markanten Silohaus von Eckartshausen vorbei.

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Am 28.12.2019 passiert ein unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn das markante Silohaus von Eckartshausen, welches heute leider nicht mehr über einen

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111 043 und 111 212 am 28.12.2019 mit RE Stuttgart-Nürnberg bei Eckartshausen.

2,44 km

Am 02.12.2017 dampfen 35 1097 und 01 202 mit Sonderzug Nürnberg bei Gaugshausen durch das verschneite Hohenlohe.

3,93 km

151 046 mit Folienwagenganzzug am 01.05.2013 bei Maulach in Richtung Kornwestheim fahrend.

8,06 km

Eine Lok der Baureihe 147 erreichte am 29.5.20 mit ihrem Doppelstock-IC nach Karlsruhe den Bahnhof Crailsheim.

8,08 km

Blick nach Osten auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 642-Päärchen war am 29.5.20 kur vor dem Bahnhof rechts vom Bildrand.

8,09 km

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

8,10 km

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

8,10 km

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

8,11 km

642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.

8,11 km

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

8,12 km

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

8,12 km

So richtig silbern ist der Silberling auch nicht mehr, der am 26.02.2023 im Bahnhof Crailsheim abgestellt ist

8,12 km

Mit einem Güterzug verlassen die 052 801-8 und eine weitere 050-053 an einem verregneten Tag Ende Dezember 1974 den Bahnhof Crailsheim.

8,12 km

Der Bahnhof Crailsheim liegt in Inselleage zwischen den Gleisen.

8,14 km

Blick nach Osten auf den Bahnhof Crailsheim am 5.4.13: 363 122 rangierte auf Gleis 23 und 111 047 machte mit dem RE nach Stuttgart eine kurze Pause auf Gleis 21 (interne Bezeichnung) bzw.

8,15 km

Blick von der Bahnhofstraße zwischen den Gleisen nach Norden auf 928 286, der am 18.7.00 Crailsheim erreichte.

8,15 km

Das zweite Bild mit 363 122 zeigt, wie schlicht und schmucklos das Empfangsgebäude in Crailsheim nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut wurde.

8,15 km

Am 29.5.20 hielt der Go-Ahead ET 9.10 A als RE nach Stuttgart in Crailsheim auf Gleis 1.

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