Doppeltraktion 642 als RE Heilbronn-Crailsheim am 11.01.2021 vor der Kulisse Waldenburgs, welche noch die letzten leichten Sonnenstrahlen für ...

Doppeltraktion 642 als RE Heilbronn-Crailsheim am 11.01.2021 vor der Kulisse Waldenburgs, welche noch die letzten leichten Sonnenstrahlen für sich beanspruchen kann.

(ID 1240218)

642 703 als RE Crailsheim-Heilbronn am 11.01.2021 bei Waldenburg.

Unbekannter 642 als RE Hesental-Heilbronn am 11.01.2021 bei Neuenstein-Untereppach.

Doppeltraktion 642 als RE Heilbronn-Crailsheim am 11.01.2021 vor der Kulisse Waldenburgs, welche noch die letzten leichten Sonnenstrahlen für sich beanspruchen kann.

Fluffy 11.01.2021, 242 Calls, 2 Comments

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Unbekannter 642 als RE Hesental-Heilbronn am 11.01.2021 bei Neuenstein-Untereppach vor der leicht gepuderten Kulisse Waldenburgs.

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Marvin Schenk 12.01.2021 12:10

Schade, dass die Burg/Schloss hinten nicht bis zum Boden angestrahlt wird. Dennoch eine schöne Aufnahme

Fluffy 12.01.2021 13:47

Die volle Anstrahlung gibt´s dann, wenn es von 18-20 Uhr noch hell ist. Aber danke für den positiven Kommentar.

29.Juni 1991 Bf.TOE (Öhringen) 211 133-4 ( Bw TK 1 ) beim Rangierdienst 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Öhringen

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07.März 1991 Abfahrt Heilbronn 218 217-8 mit D 2351 nach Nürnberg. Aufnahme Tele-Objektiv 
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH, TH B·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

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14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr 
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02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof 
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