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Was marode Infrastruktur auslösen kann.

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Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Der einzige Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden über die Ländchesbahn, die auf den letzten Kilometern mit dem Anschluss für den täglichen ICE an die Köln-Rhein/Main-Schnellstrecke vereint sogar gut ausgebaut ist... Ob dieser massive Ausbau in Tagen des KNF heute noch für ein tägliches Zugpaar gebaut würde? Diese Strecke war übrigens die Rettung für die in Wiesbaden eingeschlossenen Fahrzeuge. Hier 642 404 bei der Einfahrt in den Bahnhof. Oktober 2021.

Was marode Infrastruktur auslösen kann.

Der einzige Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden über die Ländchesbahn, die auf den letzten Kilometern mit dem Anschluss für den täglichen ICE an die Köln-Rhein/Main-Schnellstrecke vereint sogar gut ausgebaut ist... Ob dieser massive Ausbau in Tagen des KNF heute noch für ein tägliches Zugpaar gebaut würde? Diese Strecke war übrigens die Rettung für die in Wiesbaden eingeschlossenen Fahrzeuge. Hier 642 404 bei der Einfahrt in den Bahnhof. Oktober 2021.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 08.11.2021, 548 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Norbert Keil 9.11.2021 9:38

Wäre an der Wallauer Spange gleich ein Anschluss Richtung Süden mit gebaut worden, hätten viele Züge diese Strecke nutzen können.

Olli 9.11.2021 23:00

Der ist in Planung, für die jetzige Not aber halt etwas zu spät...
Gruss, Olli

Am 29. August 2026 fuhr 642 051 als RB11 nach Wismar in den Rostocker Hbf und an einigen Talent 2 sowie 112 174 vorbei.
Am 29. August 2026 fuhr 642 051 als RB11 nach Wismar in den Rostocker Hbf und an einigen Talent 2 sowie 112 174 vorbei.
Quentin Goerler

Am  29. August 2026 verließ 642 683 als RB 11 in Richtung Wismar den Rostocker Hbf
Am 29. August 2026 verließ 642 683 als RB 11 in Richtung Wismar den Rostocker Hbf
Quentin Goerler