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Auch bei der Rückfahrt nach dem Ende der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN am 20.09.2008 sorgte der Zug mit VT 202 und VT 206 wieder für Aufsehen unter den Menschen, die am Mainufer

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Auch bei der Rückfahrt nach dem Ende der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN am 20.09.2008 sorgte der Zug mit VT 202 und VT 206 wieder für Aufsehen unter den Menschen, die am Mainufer spazieren gingen und auf den Bänken sassen. Etliche Leute hielten erstaunt inne oder drehten sich um, weil so ein Zug bisher noch nie auf dem Hafenbahngleis am Mainufer zu sehen war.

Auch bei der Rückfahrt nach dem Ende der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN am 20.09.2008 sorgte der Zug mit VT 202 und VT 206 wieder für Aufsehen unter den Menschen, die am Mainufer spazieren gingen und auf den Bänken sassen. Etliche Leute hielten erstaunt inne oder drehten sich um, weil so ein Zug bisher noch nie auf dem Hafenbahngleis am Mainufer zu sehen war.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 01.11.2008, 2688 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei der von der Bayerischen Regiobahn übernommenen Triebwagen als RB 21 Gera Hbf - Weimar im Design der Erfurter Bahn in Gera Hbf am 25.4.24.
Zwei der von der Bayerischen Regiobahn übernommenen Triebwagen als RB 21 Gera Hbf - Weimar im Design der Erfurter Bahn in Gera Hbf am 25.4.24.
Heinz Bergner

MRB 648 297 und 648 296 erreichen als RE6 (Leipzig Hbf - Chemnitz Hbf) den Bahnhof Burgstädt. Die beiden Dieseltriebwagen waren im Sommer 2023 ersatzweise zwischen CHemnitz und Leipzig unterwegs. (Sendemast wurde digital entfernt) (20.08.2023)
MRB 648 297 und 648 296 erreichen als RE6 (Leipzig Hbf - Chemnitz Hbf) den Bahnhof Burgstädt. Die beiden Dieseltriebwagen waren im Sommer 2023 ersatzweise zwischen CHemnitz und Leipzig unterwegs. (Sendemast wurde digital entfernt) (20.08.2023)
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