Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9. Im Sommer 1982 rollte eine damals typische Schienenbusgarnitur nach Winsbach (rechts) daran vorbei

Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9.

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Bern mobil - Tram be 4/6 757 unterwegs auf der Linie 7 in Bern am 30.12.2010

Neuendettelsau am 30.7.07: Der Bahnhof wurde schon 1985 auf ein Gleis zurückgebaut, ist aber immer noch mit DB-Personal besetzt.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Windsbach
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9. Im Sommer 1982 rollte eine damals typische Schienenbusgarnitur nach Winsbach (rechts) daran vorbei. 9 Jahre später hielten letztmals Züge am schmalen Schüttbahnsteig.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 15.01.2011, 989 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9.

RBS + Bern mobil - RBS Tram Be 4/8 85 unterwegs auf der Linie 6 in Bern ma 30.12.2010

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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