bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

111 039 erreicht mit einem REX aus München Innsbruck Hötting .

(ID 564606)



111 039 erreicht mit einem REX aus München Innsbruck Hötting .

111 039 erreicht mit einem REX aus München Innsbruck Hötting .

Matthias Pendl 24.12.2011, 1248 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 25.12.2011 18:27

Schönes Motiv! Schade, daß das Bild etwas im Uhrzeigersinn kippt.

Jürgen Zwatz 25.12.2011 20:09

Klaus, das ist die Untertreibung des Jahres! Ich befürchte nur, dass ein Geradedrehen gar nicht möglich ist und es Matthias deshalb nicht gemacht hat.
LG

Leitner Thomas 26.12.2011 00:56

Hier wären aufgrund des tiefen Standpunktes die stürzenden Linien zu korrigieren ... das Bild wurde nach dem Mast vorne gerade gedreht, deshalb ist es für mich ok.
http://de.wikipedia.org/wiki/St%C3%BCrzende_Linien

LG Tom

Klaus Bach 26.12.2011 13:56

Es ist klar, daß dieses Motiv ohne recht extremen Weitwinkel nicht zu machen ist, daher auch die stürzenden Linien. Daher habe ich auch "etwas" geschrieben. Entzerren wäre einen Versuch wert, der Thomas' Link ist sehr wertvoll, interessant, daß sich wikepedia in dieser Weise mit dem Thema beschäftigt.

Matthias Pendl 26.12.2011 15:16

Vielen Dank für die Kritik !
Ich habe versucht das Bild so gut wie es geht gerade zu drehen. Wenn ich das Bild nur nach dem Zug drehe wirkt leider alles Andere schief.

Klaus Bach 29.12.2011 13:26

Ich glaube, der Zug eignet sich weniger, denn er ist ja in der Kurve, die ziemlich überhöht ist. Die Lok, die schon in der Geraden hinüber zum Bahnhof ist, ist im stärker verzerrten Bereich, man orientierte sich also besser an Vertikalen in der Bildmitte, also zB an dem Wohnblock im Hintergrund, und macht den Rest, indem man entzerrt.
Das Motiv ist genial, wirklich.

Stefan Wohlfahrt 29.12.2011 13:31

Der Lokwerbetext "Mit der Bahn in die Berge" passt natürlich hier perfekt, und auch das Grün des Bahndamms geht natürlich ins Grün der Lok über.
Was das Geraderichten betrifft, schliesse ich mich Klaus an.
Gruss Stefan

111 212-7 mit dem Regio von München nach Treuchtlingen am 8. April 2026 bei Vierkirchen.
111 212-7 mit dem Regio von München nach Treuchtlingen am 8. April 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss

Abschied vom Fernverkehr nach Berchtesgaden. 2025 war das letzte Jahr, in dem der IC 2083 von Hamburg Altona nach Berchtesgaden verkehrte. Interessant war hierbei die Betriebsabwicklung. Aufgrund der Herabsetzung der Streckenklasse war ein Einsatz der Baureihe 101 wegen zu hoher Achslast auf dem letzten Streckenabschnitt nicht mehr möglich. So kam die Baureihe 111 überraschenderweise zu einem Revival im Fernverkehr, da ihre Achslast geringer ist. In Freilassing standen stets drei Maschinen für den IC  Königssee  bereit. Gefahren wurde mit zwei Loks im Tandem. Zum Einsatz kamen ausschließlich Loks von DB Gebrauchtzug: 111 067 in verkehrsrot, 111 074 im Design des ehemaligen Touristikzuges, 111 095 in der Farbgebung des Lufthansa Express, 111 189 in verkehrsrot und letztlich die 111 212 in den TEE-Farben. In seltenen Fällen kamen die bunten Exoten als Tandem zum Einsatz - belegt sind die Kombination von 111 074 und 095, sowie 111 074 und 212. Bedauerlicherweise waren die Einsätze auf dem Abschnitt Freilassing nach Berchtesgaden reines Glücksspiel. Sobald der IC 2083 mehr als 20 Minuten Verspätung aufgebaut hatte, ließ man die Bergfahrt grundsätzlich ausfallen - das Taktgefüge des Regionalverkehrs auf der eingleisigen Strecke wäre sonst zu sehr durcheinander geraten. Am 06. September 2025 lief es allerdings halbwegs problemlos und ich konnte 111 095 vor der 067 und den IC 2083 bei Winkl im alpinen Umfeld fotografieren. Auch aus anderen Gründen wurde es vor der Aufnahme noch spannend. Mit mir waren an diesem Tage noch ca. 50 andere Fotografen auf die Idee gekommen, den  Königssee  zu fotografieren. Es kam, wie es kommen musste. Wildes Parken in den Wiesen, erboste Anwohner, die dann noch mutwillig Fahrzeuge ins Motiv stellten und all die anderen üblichen Begleiterscheinungen. Dass die Aufnahme doch noch wunschgemäß umgesetzt werden konnte, grenzte schon fast an ein Wunder...
Abschied vom Fernverkehr nach Berchtesgaden. 2025 war das letzte Jahr, in dem der IC 2083 von Hamburg Altona nach Berchtesgaden verkehrte. Interessant war hierbei die Betriebsabwicklung. Aufgrund der Herabsetzung der Streckenklasse war ein Einsatz der Baureihe 101 wegen zu hoher Achslast auf dem letzten Streckenabschnitt nicht mehr möglich. So kam die Baureihe 111 überraschenderweise zu einem Revival im Fernverkehr, da ihre Achslast geringer ist. In Freilassing standen stets drei Maschinen für den IC "Königssee" bereit. Gefahren wurde mit zwei Loks im Tandem. Zum Einsatz kamen ausschließlich Loks von DB Gebrauchtzug: 111 067 in verkehrsrot, 111 074 im Design des ehemaligen Touristikzuges, 111 095 in der Farbgebung des Lufthansa Express, 111 189 in verkehrsrot und letztlich die 111 212 in den TEE-Farben. In seltenen Fällen kamen die bunten Exoten als Tandem zum Einsatz - belegt sind die Kombination von 111 074 und 095, sowie 111 074 und 212. Bedauerlicherweise waren die Einsätze auf dem Abschnitt Freilassing nach Berchtesgaden reines Glücksspiel. Sobald der IC 2083 mehr als 20 Minuten Verspätung aufgebaut hatte, ließ man die Bergfahrt grundsätzlich ausfallen - das Taktgefüge des Regionalverkehrs auf der eingleisigen Strecke wäre sonst zu sehr durcheinander geraten. Am 06. September 2025 lief es allerdings halbwegs problemlos und ich konnte 111 095 vor der 067 und den IC 2083 bei Winkl im alpinen Umfeld fotografieren. Auch aus anderen Gründen wurde es vor der Aufnahme noch spannend. Mit mir waren an diesem Tage noch ca. 50 andere Fotografen auf die Idee gekommen, den "Königssee" zu fotografieren. Es kam, wie es kommen musste. Wildes Parken in den Wiesen, erboste Anwohner, die dann noch mutwillig Fahrzeuge ins Motiv stellten und all die anderen üblichen Begleiterscheinungen. Dass die Aufnahme doch noch wunschgemäß umgesetzt werden konnte, grenzte schon fast an ein Wunder...
Christoph Schneider

Am 22.01.2026 war 111 095 (Inge) zusammen mit der am Ende laufenden 111 011 mit ihrem Regionalexpress auf dem Weg nach Nürnberg. Hier kurz nach Eichstätt Bahnhof im leicht verschneiten Altmühltal.
Am 22.01.2026 war 111 095 (Inge) zusammen mit der am Ende laufenden 111 011 mit ihrem Regionalexpress auf dem Weg nach Nürnberg. Hier kurz nach Eichstätt Bahnhof im leicht verschneiten Altmühltal.
Daniel Bauch





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.