Sie sind die Stammloks vor den RE-Zügen nach Hamburg nach der Elektrifizierung die Kieler 112er

Sie sind die Stammloks vor den RE-Zügen nach Hamburg nach der Elektrifizierung die Kieler 112er.Hier stand die Kieler 112 149 nach ihrer Ankunft aus Hamburg am 28.November 2009 in Lübeck um dann in

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628 641 begann am 28.November 2009 in Lübeck seine Fahrt die quer durch Mecklenburg-Vorpommern führte und im polnischen Szczecin Glowny endete.

Obwohl die Strecke nach Lübeck-Travemünde Strand auch elektrifiziert ist setzt die DB lieber LINT 41-Triebwagen ein.So auch am 28.November 2009 als 648 345 nach Lübeck-Travemünde Strand in Lübeck Hbf

Sie sind die Stammloks vor den RE-Zügen nach Hamburg nach der Elektrifizierung die Kieler 112er.Hier stand die Kieler 112 149 nach ihrer Ankunft aus Hamburg am 28.November 2009 in Lübeck um dann in wenigen Minuten wieder zurück zufahren nach Hamburg.

Mirko Schmidt 30.11.2009, 952 Weergaven, 0 Opmerkingen

STLB D6 fährt mit SGAG 93397 von Pöls nach St.Michael.

Nachdem die 648-Triebwagen den Großteil der RE-Leistungen im Raum Lübeck von den 218er übernommen haben werden die Einsatz der 218er im Raum Lübeck im seltener.So freuden wir uns bei unserem

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

 50 1200x800 Px, 22.02.2026

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

 45 1200x800 Px, 15.02.2026 

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 125 1200x800 Px, 14.02.2026 