Am 19.10.2013 kam die 112 174 mit dem RE 20 aus Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen

Am 19.10.2013 kam die 112 174 mit dem RE 20 aus Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen.

(ID 732086)

Am 19.10.2013 kam die 114 015 mit dem RE 20 aus Uelzen nach Stendal und weiter nach Halle/Saale.

Durchfahrt unter Aufsicht des ICE-T 411-516 Halle(Saale), als ICE21 im Bhf.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

Am 19.10.2013 kam die 112 174 mit dem RE 20 aus Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 19.10.2013, 447 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Medion AG MD86600, Datum 2013:10:19 15:52:59, Temps d'exposition: 0.007 s (1/145) (1/145), Blende: f/5.8, ISO100, Focale: 21.60 (21600/1000)

Im Jahre 1921 hatten sich die Bahn-Verantwortlichen für die Stadt-, Ring- und Vorortbahn für den elektrischen Betrieb mit Gleichstrom 800 V mit 3.

Am 19.10.2013 kam die 114 004 mit der RB 29 aus Salzwedel nach Stendal und wieder nach Salzwedel.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
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