112 171-4 erreicht mit ihrem RE70 (RE21016) aus Hamburg den Endbahnhof Kiel

112 171-4 erreicht mit ihrem RE70 (RE21016) aus Hamburg den Endbahnhof Kiel.

(ID 929052)

648 462-9 kam zusammen mit 648 837-2 Großenbrode als RE83 (RE21620) aus Lübeck Hbf.

648 340-7 Lüneburg ist am 16.3.2016 als RE74 (RE21219) von Husum nach Kiel Hbf.

112 171-4 erreicht mit ihrem RE70 (RE21016) aus Hamburg den Endbahnhof Kiel. (16.3.2016)

Alexander 19.03.2016, 300 Calls, 0 Comments

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112 171-4 erreicht mit ihrem RE70 (RE21016) aus Hamburg den Endbahnhof Kiel.

Von 218 470-3 gezogen, ist der RE83 (RE21629) von Kiel Hbf.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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