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Hier links 648 963-6 als RB73 (RB21954) von Kiel Hbf.

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Hier links 648 963-6 als RB73 (RB21954) von Kiel Hbf. nach Eckernförde, in der Mitte 112 162-3 mit einem RE70 (RE21011) von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. und rechts 143 930-6 mit einer RB77 (RB21104) von Neumünster nach Kiel Hbf. (Kiel Hbf., 24.2.2016)

Hier links 648 963-6 als RB73 (RB21954) von Kiel Hbf. nach Eckernförde, in der Mitte 112 162-3 mit einem RE70 (RE21011) von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. und rechts 143 930-6 mit einer RB77 (RB21104) von Neumünster nach Kiel Hbf. (Kiel Hbf., 24.2.2016)

Alexander 27.02.2016, 401 Vues, 2 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.0, ISO400, Focale: 24.00 (24/1)

2 Commentaires, Tous les commentaires
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Matthias Hartmann 28.02.2016 13:03

Hallo Alex,
Kiel, noch eine der Städte für einen Garant der guten alten Hennigsdorfer Maschinen, gefällt mir sehr gut deine Aufnahme aus Kiel.

Liebe Grüße nauf an die Küste
Matthias

Alexander 28.02.2016 18:18

Moin Matthias,

erst einmal Danke für Deinen positiven Kommentar.
Ja, neben 32 112 sind auch noch 3 aktive 143er in Kiel anzutreffen. Ab 2017 wird Bombardier dann aber hoffentlich ihre TWINDEXX-Triebköpfe ausliefern. Von diesen werden dann auch 32 im NAH.SH-Design in Kiel beheimatet sein und auf den Linien Kiel-Hamburg und Flensburg-Hamburg mit Flügelung in Neumünster im Einsatz sein. Das dürfte aber leider auch das Aus für etliche 112 in Kiel bedeuten, da sie dann nur noch auf den Strecken von Hamburg nach Bad Oldesloe/Lübeck und nach Büchen im Einsatz stehen.
Einerseits freue ich mich natürlich auf den Einsatz der neuen Fahrzeuge, aber auch traurig zu sehen, dass die 112 damit wieder ein Einsatzgebiet verliert.

Liebe Grüße nunter nach Sachsen
Alex

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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