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244 105 bei Dessau Süd, 1978

(ID 624201)
120 264 bei Rückersdorf mit Autozug, 1978
185-CL 001 ex Connex ist mit dem Papierzug von Maschen nach Dortmund am 23.08.12 zwischen Vehrte und Belm unterwegs



244 105 bei Dessau Süd, 1978

244 105 bei Dessau Süd, 1978

Bernd Kauschmann 26.08.2012, 703 Aufrufe, 0 Kommentare

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
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01.04.2011, Die Lokwelt Freilassing ist eine Außenstelle des Deutschen Museums München. Nach umfangreichen Baumaßnahmen überstellte das DMM am 9.April 2006 die ersten historischen Lokomotiven. Die Stadtkapelle und rund 1500 begeisterte Besucher hießen sie in der  Eisenbahnerstadt  willkommen. Die Loks konnten zunächst am Bahnhof bestaunt und fotografiert werden, ehe sie in den Rundlokschuppen geschoben wurden.
01.04.2011, Die Lokwelt Freilassing ist eine Außenstelle des Deutschen Museums München. Nach umfangreichen Baumaßnahmen überstellte das DMM am 9.April 2006 die ersten historischen Lokomotiven. Die Stadtkapelle und rund 1500 begeisterte Besucher hießen sie in der "Eisenbahnerstadt" willkommen. Die Loks konnten zunächst am Bahnhof bestaunt und fotografiert werden, ehe sie in den Rundlokschuppen geschoben wurden.
Jürgen Krause

01.04.2011, die  Lokwelt  in Freilassing, eine Außenstelle des Deutschen Museums München, beherbergt auch diese E44.
01.04.2011, die "Lokwelt" in Freilassing, eine Außenstelle des Deutschen Museums München, beherbergt auch diese E44.
Jürgen Krause

09.10.2004 Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins (TEV) im ehemaligen Bw Weimar, DB 144 103, ex DR 244 103, ex DR E44 103, gebaut 1938 bei Henschel & Sohn Kassel und SSW, Eigentümer DB-Museum, Leihgabe an den TEV. Bis zum nächsten Jahr hatte sie frische Farbe bekommen.
09.10.2004 Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins (TEV) im ehemaligen Bw Weimar, DB 144 103, ex DR 244 103, ex DR E44 103, gebaut 1938 bei Henschel & Sohn Kassel und SSW, Eigentümer DB-Museum, Leihgabe an den TEV. Bis zum nächsten Jahr hatte sie frische Farbe bekommen.
Jürgen Krause

12.05.1988, Sonderfahrt mit 194 192-1 und E44 119 auf der Frankenwaldrampe von Lichtenfels nach Ludwigstadt. Die Strecke war noch eingleisig, hinter Lauenstein lag die Grenze zur DDR, der Zug endete hier und es gab ausreichend Zeit auszusteigen und zu fotografieren.
12.05.1988, Sonderfahrt mit 194 192-1 und E44 119 auf der Frankenwaldrampe von Lichtenfels nach Ludwigstadt. Die Strecke war noch eingleisig, hinter Lauenstein lag die Grenze zur DDR, der Zug endete hier und es gab ausreichend Zeit auszusteigen und zu fotografieren.
Jürgen Krause





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