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IC 2274 (Karlsruhe Hbf-Kassel-Wilhelmshöhe) mit Schublok 101 002-4 in KArlsruhe 26.10.11 Die Lok wäre mal eine Neulackkandidatin

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IC 2274 (Karlsruhe Hbf-Kassel-Wilhelmshöhe) mit Schublok 101 002-4 in KArlsruhe 26.10.11 Die Lok wäre mal eine Neulackkandidatin

IC 2274 (Karlsruhe Hbf-Kassel-Wilhelmshöhe) mit Schublok 101 002-4 in KArlsruhe 26.10.11 Die Lok wäre mal eine Neulackkandidatin

Andreas Hackenjos 28.10.2011, 585 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Rüdiger Ulrich 28.10.2011 22:11

Hallo Andreas,
Du hast recht, die Kruste geht nur noch mittels Sandstrahleinrichtung runter und da wird eine Neulackierung notwendig. Beim Desinteresse an dieser Lok müßte das aber bestimmt spätestens aller 2 Jahre wiederholt werden. Immerhin fährt man umweltschonend, da man an der Wäsche spart!
Gruß,
Rüdiger

Andreas Hackenjos 28.10.2011 22:31

Ja das stimmt was du sagst ;-)

Grüße Andreas

DB - Lok 101 087-5 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Lok 101 087-5 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

DB - Lok 101 039-6 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Lok 101 039-6 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

Lok 101 039-6 verlässt am 10.09.2022 als Zweit Lok den badischen Bahnhof.
Lok 101 039-6 verlässt am 10.09.2022 als Zweit Lok den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer  101 006-5  (NVR:  91 80 6101 006-5 D-DB ) am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "101 006-5" (NVR: "91 80 6101 006-5 D-DB") am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann





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