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Die Ferero 101 040-4 am 10.08.2010 in Köln Hbf.

(ID 431150)


Die Ferero 101 040-4 am 10.08.2010 in Köln Hbf.

Die Ferero 101 040-4 am 10.08.2010 in Köln Hbf.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 12.08.2010, 741 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Samsung Techwin , Datum 2010:08:10 16:51:18, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/2.8, ISO80, Brennweite: 7.40 (74/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Kay Baldauf 12.8.2010 14:12

Bei einem stehenden Zug könnte man durchaus auch eine längere Verschlußzeit (1/150, 1/250) verwenden, um eine kleinere Blende möglich zu machen. Dies würde zu noch besseren Ergebnissen, nicht nur in der Tiefenschärfe führen. Die Abbildungsleistung bei Offenblende ist bei so ziemlich jeden Objektiv nicht wirklich gut.

MfG

Richard 18.8.2010 23:28

DAnke für den Tipp, Ich werde das nächstes mal bedenken.

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss

Am 15. August 2026 fuhr 101 088-3 durch Leese in Richtung Minden.
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Quentin Goerler