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Die rote 103163 kommt hier an der Landesgrenze NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen mit dem IC 735 Westfalen am 11.3.1994 um 9.15 Uhr über die Rollbahn in Richtung Hamburg.

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Mit einer bunten IC Wagengarnitur ist hier 103213 am 11.3.1994 mit dem IC 737 Karolinger nach Hamburg zu sehen.

ÖBB Schienenbus 6581 053 und 001 sind hier am 11.3.1994 für diverse Umarbeiten vor der Werkstatt in Lengerich Hohne zu sehen.

Die rote 103163 kommt hier an der Landesgrenze NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen mit dem IC 735 Westfalen am 11.3.1994 um 9.15 Uhr über die Rollbahn in Richtung Hamburg.

Die rote 103163 kommt hier an der Landesgrenze NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen mit dem IC 735 Westfalen am 11.3.1994 um 9.15 Uhr über die Rollbahn in Richtung Hamburg.

Gerd Hahn 07.06.2018, 356 Aufrufe, 0 Kommentare

Arbeitsvorrat für die TWE Werkstatt in Lengerich Hohne: KBE Loks V 54 und V 53 sind am 11.3.1994 in Lengerich eingetroffen!

ÖBB Schienenbus 6581 053 und 001 sind hier am 11.3.1994 für diverse Umarbeiten vor der Werkstatt in Lengerich Hohne zu sehen.

Die rote 103163 kommt hier an der Landesgrenze NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen mit dem IC 735 Westfalen am 11.3.1994 um 9.15 Uhr über die Rollbahn in Richtung Hamburg.

Mit einer bunten IC Wagengarnitur ist hier 103213 am 11.3.1994 mit dem IC 737 Karolinger nach Hamburg zu sehen.

T9 Putlitz 03.05.00

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

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DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

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DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
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