Die 110 470 zieht ihren RE4 Verstärker pünktlich um 15:30 aus Düsseldorf nach Aachen, aufgenommen am 04.09.2009 - Bahnbilder.de

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Die 110 470 zieht ihren RE4 Verstärker pünktlich um 15:30 aus Düsseldorf nach Aachen, aufgenommen am 04.09.2009

(ID 332073)

Da in Düsseldorf Rath eine Oberleitung runtergekommen ist, endete die S6 mit 143 660-9 heute früher, aufgenommen am 04.09.2009 in Düsseldorf HBF

Die 111 117 schnuppert ihren RE13 weiter zum nächsten Halt Neuss, aufgemommen am 04.09.2009 in Düsseldorf HBF

Die 110 470 zieht ihren RE4 Verstärker pünktlich um 15:30 aus Düsseldorf nach Aachen, aufgenommen am 04.09.2009

Die 110 470 zieht ihren RE4 Verstärker pünktlich um 15:30 aus Düsseldorf nach Aachen, aufgenommen am 04.09.2009

Eric Otten 06.09.2009, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

Der RE13 von Venlo nach Hamm wird von 111 112-9 in den Düsseldorfer HBF gezogen, aufgenommen am 04.09.2009

Die 111 117 schnuppert ihren RE13 weiter zum nächsten Halt Neuss, aufgemommen am 04.09.2009 in Düsseldorf HBF

Die 110 470 zieht ihren RE4 Verstärker pünktlich um 15:30 aus Düsseldorf nach Aachen, aufgenommen am 04.09.2009

Da in Düsseldorf Rath eine Oberleitung runtergekommen ist, endete die S6 mit 143 660-9 heute früher, aufgenommen am 04.09.2009 in Düsseldorf HBF

Die 111 120-2 zog den nächsten RE4 Verstärker nach Aachen, aufgrund von Umleitungen mit 5 Minuten Verspätung, aufgenommen in Düsseldorf am 04.09.2009

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz.

Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.

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Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

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DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985.

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Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln

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