Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt. Horst Lüdicke
Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel "aufgeräumter" zeigt. Horst Lüdicke
Mitten durch Mechernich führt die Eifelbahn, die 218 135-5 an einem Wintertag Ende der 1980er Jahre befährt. Damals konnte ich mich noch über die Hecke recken, um den Zug aufs Bild zu bekommen, am 04.07.2020 wäre schon eine Leiter notwendig gewesen, um den nach Kall fahrenden 620 komplett abzubilden (aber dann wäre es nach meinem Verständnis auch kein korrekter Einst&Jetzt-Vergleich) Horst Lüdicke
Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt. Horst Lüdicke
4523 hat eine Neulackierung erhalten. 4523 als Linie 12 auf dem Weg zum Wenden in der Hauptwerkstatt auf der Kreuzung Neusser Straße/Simonskaul am 29.06.2020. Markus Vogelfänger
4526 als Linie 12 von Chorweiler kommend auf dem Weg nach Niehl auf der Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Neusser Straße am 29.06.2020. Markus Vogelfänger
Nachdem 2035 Foliieren in din aktuellen KVB-Farben erhalten hat, durfte er heute das erste Mal so getarnt zusammen mit 2049 auf die Linie 4. Hier auf der Venloer Straße auf Höhe des Westfriedhofes am 25.06.2020. Markus Vogelfänger
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