Die 110 457-9 schob den RE6 Ersatz ins KDA, um dort anschließend der RE6 Richtung Minden zu ziehen, aufgenommen am 08.01.2010 in Düsseldorf Hbf

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Und hier die 110 457-9 als RE6 Ersatz in Duisburg Hbf am 08.01.2010

Die 110 493-4, die vorher in Regensburg und München aktiv war, zog wieder den RE4 Verstärker, aufgenommen mit freundlichem Personal am 08.01.2010

Die 110 457-9 schob den RE6 Ersatz ins KDA, um dort anschließend der RE6 Richtung Minden zu ziehen, aufgenommen am 08.01.2010 in Düsseldorf Hbf

Eric Otten 09.01.2010, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 111 152-5 zieht ihren RE4 Verstärker im Schnee kurz vor Geilenkirchen am 04.01.2010

Die 115 350-1 steht mit ihrem 3-teiligem Schadzug in Düsseldorf Hbf am 08.01.2010

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 77 961x1200 Px, 09.06.2026 

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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