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Nordrhein-Westfalen Fotos

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National Express ET 373 (94 80 9442 373-8 D-NXG  bei der Einfahrt in Hamm Hbf (Westf) am 26.01.2020
National Express ET 373 (94 80 9442 373-8 D-NXG bei der Einfahrt in Hamm Hbf (Westf) am 26.01.2020
Herbert Möller

E10 1309 von TRI steht in Köln-Hbf.
Aufgenommen am Kantinen-Gleis in Köln-Hbf.
Am Nachmittag vom 20.12.2019.
E10 1309 von TRI steht in Köln-Hbf. Aufgenommen am Kantinen-Gleis in Köln-Hbf. Am Nachmittag vom 20.12.2019.
Stefan Hochstetter

2035 und 2032 in Ossendorf am 25.01.2020.
Die Straßenbahnwagen 5112 & 5205 als Fahrschule am 25.01.2020 in Bergisch Gladbach Refrath.

Aufgenommen wurde das Bild am Fußgängerübergang direkt an der Rampe zum Bahnsteig.
Die Straßenbahnwagen 5112 & 5205 als Fahrschule am 25.01.2020 in Bergisch Gladbach Refrath. Aufgenommen wurde das Bild am Fußgängerübergang direkt an der Rampe zum Bahnsteig.
Mark Handy

Mit einem leeren Falns-Zug aus Dillingen (Saar) fuhr am Nachmittag des 27.09.2018 die RBH 205 (145 101-2) zusammen mit RBH 206 (145-CL 206 / 145 102-0) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Mit einem leeren Falns-Zug aus Dillingen (Saar) fuhr am Nachmittag des 27.09.2018 die RBH 205 (145 101-2) zusammen mit RBH 206 (145-CL 206 / 145 102-0) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von Re 482 005-6 mit einem Containerzug nach Italien durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Gremberg.
Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von Re 482 005-6 mit einem Containerzug nach Italien durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Gremberg.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von der Dortmunder 146 262 mit einem RE 5 (Koblenz Hbf - Wesel) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Hauptbahnhof.
Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von der Dortmunder 146 262 mit einem RE 5 (Koblenz Hbf - Wesel) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Hauptbahnhof.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf ET 659 (9442 659-4), als dieser am Nachmittag des 27.09.2018 zusammen mit ET 858 (9442 858-8) als RB 48 (Bonn Mehlem - Wuppertal Oberbarmen) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Nachschuss auf ET 659 (9442 659-4), als dieser am Nachmittag des 27.09.2018 zusammen mit ET 858 (9442 858-8) als RB 48 (Bonn Mehlem - Wuppertal Oberbarmen) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf ET 659 (9442 659-4), als dieser am Nachmittag des 27.09.2018 zusammen mit ET 858 (9442 858-8) als RB 48 (Bonn Mehlem - Wuppertal Oberbarmen) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Nachschuss auf ET 659 (9442 659-4), als dieser am Nachmittag des 27.09.2018 zusammen mit ET 858 (9442 858-8) als RB 48 (Bonn Mehlem - Wuppertal Oberbarmen) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 27.09.2018 fuhr BRLL/RTX 266 035-5 mit einem Containerzug (Köln Eifeltor - Genk Haven) kurz nach dem Startbahnhof durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Am Nachmittag des 27.09.2018 fuhr BRLL/RTX 266 035-5 mit einem Containerzug (Köln Eifeltor - Genk Haven) kurz nach dem Startbahnhof durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von MRCE/NIAG ES 64 F4-995 (189 095-3) mit einem leeren Falns-Zug (Neunkirchen - Moers), kommend von Köln Eifeltor, durch den Bahnhof von Köln Süd.
Durchfahrt am Nachmittag des 27.09.2018 von MRCE/NIAG ES 64 F4-995 (189 095-3) mit einem leeren Falns-Zug (Neunkirchen - Moers), kommend von Köln Eifeltor, durch den Bahnhof von Köln Süd.
Tobias Schmidt

GT6 Tw 40 rauscht die Breite Straße hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. 

Witten 30.11.2019
GT6 Tw 40 rauscht die Breite Straße hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Am 7.12.19 fuhr auch der M6S Tw311 auf der Linie 310. Er ist der letzte Triebwagen in der alten Stadtbahn Lackierung. Hier wartet er die Kreuzung am Honnengraben ab. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. 

Witten 07.12.2019
Am 7.12.19 fuhr auch der M6S Tw311 auf der Linie 310. Er ist der letzte Triebwagen in der alten Stadtbahn Lackierung. Hier wartet er die Kreuzung am Honnengraben ab. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Dennis Fiedler

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