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Das Jahr 2011 beginnt für den Eisenbahnfreund schon einmal gut: Nachdem gestern IC 2371 zwischen Hamburg und Frankfurt (Main) ersatzlos ausfiel, durfte 110 352-2 zwischen Frankfurt (Main) und Konstanz

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Das Jahr 2011 beginnt für den Eisenbahnfreund schon einmal gut: Nachdem gestern IC 2371 zwischen Hamburg und Frankfurt (Main) ersatzlos ausfiel, durfte 110 352-2 zwischen Frankfurt (Main) und Konstanz Ersatzlok spielen. So bespannte sie heute die Rückleistung, nämlich den hier zu sehenden IC 2370 (Konstanz - Hamburg Hbf). Für die Lok übrigens ein  Heimspiel , war sie doch bis 2004 oft auf der Schwarzwaldbahn zugange. Hier sieht man den Zug in Konstanz Petershausen.

Das Jahr 2011 beginnt für den Eisenbahnfreund schon einmal gut: Nachdem gestern IC 2371 zwischen Hamburg und Frankfurt (Main) ersatzlos ausfiel, durfte 110 352-2 zwischen Frankfurt (Main) und Konstanz Ersatzlok spielen. So bespannte sie heute die Rückleistung, nämlich den hier zu sehenden IC 2370 (Konstanz - Hamburg Hbf). Für die Lok übrigens ein "Heimspiel", war sie doch bis 2004 oft auf der Schwarzwaldbahn zugange. Hier sieht man den Zug in Konstanz Petershausen.

Marvin 30.01.2011, 785 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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