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Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden.

(ID 876144)

Seilbahn Brunnen-Urmiberg.

Herkules 2016 907-5 der Firma RTS(Rail Transport Service GmbH)mit langem Bauzug nach Rostock-Seehafen bei der Durchfahrt in der Güterumgehung Höhe Rostock Hbf.21.06.2015

Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden. Um Geschwindigkeiten in dieser damals neuen Dimension zu erproben, wurde u.a. die 110 300 modifiziert. Entsprechend begann man auch mit ihr am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel die Lokparade zum Thema 50 Jahre Baureihe 103

Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden. Um Geschwindigkeiten in dieser damals neuen Dimension zu erproben, wurde u.a. die 110 300 modifiziert. Entsprechend begann man auch mit ihr am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel die Lokparade zum Thema "50 Jahre Baureihe 103"

Markus Ü. 21.06.2015, 456 Aufrufe, 0 Kommentare

Seilbahn Jakobsbad-Kronberg, Kanton Appenzell Innerrhoden, Talstation - 03.06.2015

Herkules 2016 907-5 der Firma RTS(Rail Transport Service GmbH)mit langem Bauzug nach Rostock-Seehafen bei der Durchfahrt in der Güterumgehung Höhe Rostock Hbf.21.06.2015

Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden.

Seilbahn Brunnen-Urmiberg.

Seilbahn Brunnen-Urmiberg, Kanton Schwyz, Bergstation - 17.07.2014

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DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

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