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Die Br.110, die leider auch bald Geschichte im Bahnhof Aalen sein soll, stand am 21.04.07 im Aalenner Bahnhof und fuhr dan zurück nach Donauwörth Hbf.

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Die Br.110, die leider auch bald Geschichte im Bahnhof Aalen sein soll, stand am 21.04.07 im Aalenner Bahnhof und fuhr dan zurück nach Donauwörth Hbf. Ab 2009, solle die Baureihen.110 ganz von den  Lirex - Triebzüge angelöst werden. Die Br.110 fährt also noch ein paar Jahre zwischen Aalen und Donauwörth, bis die neuen triebzüge kommen. Hier steht die Br.110 408-2 in Aalen Hbf aufgenommen am 21.04.07.

Die Br.110, die leider auch bald Geschichte im Bahnhof Aalen sein soll, stand am 21.04.07 im Aalenner Bahnhof und fuhr dan zurück nach Donauwörth Hbf. Ab 2009, solle die Baureihen.110 ganz von den "Lirex"- Triebzüge angelöst werden. Die Br.110 fährt also noch ein paar Jahre zwischen Aalen und Donauwörth, bis die neuen triebzüge kommen. Hier steht die Br.110 408-2 in Aalen Hbf aufgenommen am 21.04.07.

Martin Respondek 22.04.2007, 814 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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