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111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs.

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111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Nun sah die 111er in dieser Lackierungsvariante ohnehin nie sonderlich schick aus, aber wenn man sich den Unterhaltungszustand der DB AG Fahrzeuge (besonders im Ruhrgebiet) so ansieht könnte man nur noch heulen. Inzwischen dürfte die Maschine auch ihre rote Lackierung erhalten haben. Hinweis: eingescanntes Dia

111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Nun sah die 111er in dieser Lackierungsvariante ohnehin nie sonderlich schick aus, aber wenn man sich den Unterhaltungszustand der DB AG Fahrzeuge (besonders im Ruhrgebiet) so ansieht könnte man nur noch heulen. Inzwischen dürfte die Maschine auch ihre rote Lackierung erhalten haben. Hinweis: eingescanntes Dia

Karsten Schmidt 03.08.2007, 1534 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Frank Weber 06.07.2009 21:50

Zu der Zeit war der Überraschungs-Moment bei der Eisenbahnfotografie noch deutlich höher als heute. Da wusste man nie genau, welche Lok mit welchem Wagenpark z. B. zwischen Osnabrück und Bremen unterwegs sein würde.

Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt.
Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt.
Leonardus Schrijvers

111 110 am 17.2.25 bei Hebertshausen.
111 110 am 17.2.25 bei Hebertshausen.
Flo Weiss

DB 111 098-0 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf.
DB 111 098-0 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas





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