143 001-6 beim Rangieren im Bahnhof Warnemünde Sie fuhr später Richtung Rostock-Bramow zur Abestellung

143 001-6 beim Rangieren im Bahnhof Warnemünde Sie fuhr später Richtung Rostock-Bramow zur Abestellung.Aufgenommen am 09.08.2014

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Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen.

185 540 verlässt mit einem Containerzug am 03.07.14 den Hamburger Hafen.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

143 001-6 beim Rangieren im Bahnhof Warnemünde Sie fuhr später Richtung Rostock-Bramow zur Abestellung.Aufgenommen am 09.08.2014

Stefan Pavel 09.08.2014, 581 Aufrufe, 0 Kommentare

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151 139 zieht am 03.07.14 einen Containerzug durch Moorburg in den Hamburger Hafen.

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Am 06.03.26 führte 243 179 der Delta Rail einen China-Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. 
Martin Schneider

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 87 1200x801 Px, 04.04.2026

243 559 von DeltaRail führte am 01.03.26 einen Crafterzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Wegen der Sperrung zwischen Berlin und Frankfurt(O) wurde der Zug über Wittenberg umgeleitet. 
Martin Schneider

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143 201-2 (Wedler Franz Logistik / InterTourex) mit einem Containerzug in Bönen Nordbögge, 7. März 2026 
Philip Debes

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DELTA 243 972-7 in Herten-Westerholt 6.3.2026 
Christian Schürmann

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Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private"

RBH 109 (143 936-3) und RBH 101 (143 874-6) in Castrop-Rauxel 30.7.2014

143 041-2 und 143 874-6 mit einem Öler bei Thüngersheim 18.6.14

143 573-4 der RBH und eine weitere BR 143 der RBH ziehen am 12.

Am 28.07.2014 kamen die 605 ( 143 344-0 ) und die 601 ( 143 173) von der MEG aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.

143 059-4 und 143 069-3 mit einem Öler bei Thüngersheim 18.6.14

143 257-4 und 155 119-1 mit dem MEG Zementzug bei Karlstadt 18.6.14

MEG 607 führte neben einer unbekannten Lok der Reihe 155 MEG 606 durch Bitterfeld Richtung Dessau.

143 571-8 (RBH 119) und 143 056-0 (RBH 114) der RBH Logistics GmbH als Lokzug auf dem südlichen Berliner Außenring.am 22.

RBH 104 (143 191-5) mit RBH 126 (143 217-8) in Castrop-Rauxel 22.7.2014

143 249-1 und eine weitere RBH 143er ziehen am 15.Juli 2014 einen Kesselzug durch Gundelsdorf in Richtung Saalfeld.

Am Morgen des 17.7.14 durfte 143 911 alias RBH111 zusammen mit einer Schwesterlok einen Kesselwagenzug durch das Maintal in den Ruhrpott ziehen.

MEG 607 (143 310-1) Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem T-Wagen Ganzzug, bei der Durchfahrt in Stendal und fuhr in Richtung Magdeburg weiter.

Am 9.07.2014 kam die 143 864-7 (606)von der MEG aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.

MEG 604 (91 80 6143 257-4 D-MEG) zu sehen am 07.07.14 bei der Ausfahrt in Saalfeld/Saale.

Weitere Bilder der 143 001-6

143 001 und 143 005 stehen am 25.Mai 2014 im BW Weimar.

Am 24.Juni 2013 rangierte Arcelor Mittal 143 001 im Bahnhof Guben.

Lokporträt von der EKO Trans 143 001,am 06.Juli 2013,in Bergen/Rügen.

Der Störtebekersonderzug aus Cottbus mit der EKO Trans 143 001,am 06.Juli 2013,in Bergen/Rügen.

Kurz darauf sollte ein Sonderzug Bestensee durchfahren.

Am 6.Mai 2012 stand Arcelor Mittal 143 001 mit einem Kokszug in Guben bereit zur Abfahrt.

143 001 der Arcelor Mittal mit Silowagen Ganzzug in Fahrtrichtung Lehrte.

143 001 ArcelorMittal mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V zur Hanse Sail 2012 von Cottbus nach Warnemünde.

143 001-6 mit Sonderzug Cottbus-Warnemünde bei der Einfahrt in Warnemünde Werft.11.08.2012

Der Störtebekersonderzug organisert vom Lausitzer Dampflokclub mit der EKO Trans 143 001 abgestellt am 07.Juli 2012 in Bergen/Rügen.

Die EKO Trans Lok 143 001 am 07.Juli 2012 in Bergen/Rügen.

Auch in diesem Jahr wurde vom Lausitzer Dampflokclub der Störtebekersonderzug nach Rügen organisiert.Am 07.Juli 2012 ging es mit der EKO Trans 143 001 von Cottbus über Berlin nach Binz,danach als

143 001 White Lady ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH mit einem Kesselzug Kohlenstaub , bei der Einfahrt in Nennhausen.

Der Prototyp der heutigen BR 143, die 143 001-6 (ex 243 001-5, ex 212 001-2) ist heute bei ArcelorMittal im Einsatz.

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