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Äußerlich ist die arg im Lack verblichene DB 143555 kein Hingucker mehr.

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Äußerlich ist die arg im Lack verblichene DB 143555 kein Hingucker mehr. Ihre Tage sind wohl gezählt. Am 27.09.2022 war sie aber noch aktiv und rangierte mit Flachwagen auf der Rollbahn in Hasbergen. - Da das ehemalige Ausziehgleis des Bahnhofs zurückgebaut wurde, müssen Rangierarbeiten nun auf die Hauptstreckengleise ausgedehnt werden. Das führt im ein oder anderen Fall zu längeren Wartezeiten auch für den Durchgangsverkehr.

Äußerlich ist die arg im Lack verblichene DB 143555 kein Hingucker mehr. Ihre Tage sind wohl gezählt. Am 27.09.2022 war sie aber noch aktiv und rangierte mit Flachwagen auf der Rollbahn in Hasbergen. - Da das ehemalige Ausziehgleis des Bahnhofs zurückgebaut wurde, müssen Rangierarbeiten nun auf die Hauptstreckengleise ausgedehnt werden. Das führt im ein oder anderen Fall zu längeren Wartezeiten auch für den Durchgangsverkehr.

Gerd Hahn 27.09.2022, 256 Calls, 0 Comments

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WFL (ex DB Cargo) 145 039-4 (91 80 6145 039-4 D-WFL) mit RE 9 (4459) Bremerhaven-Lehe - Osnabrück Hbf (Diepholz, 15.12.2025). 
Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel sind im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen auf der RE 9 Bremerhaven-Lehe - Osnabrück Hbf auch Fahrzeuge der WFL (Wedler Franz Logistik) im Auftrag der DB Regio im Einsatz.
WFL (ex DB Cargo) 145 039-4 (91 80 6145 039-4 D-WFL) mit RE 9 (4459) Bremerhaven-Lehe - Osnabrück Hbf (Diepholz, 15.12.2025). Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel sind im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen auf der RE 9 Bremerhaven-Lehe - Osnabrück Hbf auch Fahrzeuge der WFL (Wedler Franz Logistik) im Auftrag der DB Regio im Einsatz.
Reinhard Kühn





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