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145 020-4 und 145 024-6 beide von DB und fahren durch Aachen-Schanz mit einem langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und kommen aus Richtung Aachen-West in Richtung

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145 020-4 und 145 024-6 beide von DB und fahren durch Aachen-Schanz mit einem langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und kommen aus Richtung Aachen-West in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei Regenwolken am Morgen vom 12.9.2017.

145 020-4 und 145 024-6 beide von DB und fahren durch Aachen-Schanz mit einem langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und kommen aus Richtung Aachen-West in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Regenwolken am Morgen vom 12.9.2017.

Stefan Hochstetter 14.11.2017, 360 Llamadas, 0 Comentarios

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145 065-9 zieht den  Sluiskil-Pendel  bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
145 065-9 zieht den "Sluiskil-Pendel" bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
Clemens Kral

Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
DerBahner





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