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Vor einem Erzzug eher selten zu beobachten, eine DB Cargo 145ér Doppeltraktion mit "145 055-0" [NVR-Number: 91 80 6145 055-0 D-DB] + "145 035-2" [NVR-Number: 91 80 6145 035-2 D-DB] mit dem

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Vor einem Erzzug eher selten zu beobachten, eine DB Cargo 145ér Doppeltraktion mit  145 055-0  [NVR-Number: 91 80 6145 055-0 D-DB] +   145 035-2  [NVR-Number: 91 80 6145 035-2 D-DB] mit dem leeren Erzzug Richtung Hamburg am 18.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.

Vor einem Erzzug eher selten zu beobachten, eine DB Cargo 145ér Doppeltraktion mit "145 055-0" [NVR-Number: 91 80 6145 055-0 D-DB] + "145 035-2" [NVR-Number: 91 80 6145 035-2 D-DB] mit dem leeren Erzzug Richtung Hamburg am 18.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.

Lothar Stöckmann 19.12.2018, 75 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während am Mittag des 13.10.2017 die Macquarie/XRAIL 186-150 mit einem Containerzug bei Hügelheim in Richtung Schweizer Grenze fuhr, war im gleichen Moment die 145 074-1 als Lokzug in Richtung Freiburg (Breisgau) unterwegs.
Während am Mittag des 13.10.2017 die Macquarie/XRAIL 186-150 mit einem Containerzug bei Hügelheim in Richtung Schweizer Grenze fuhr, war im gleichen Moment die 145 074-1 als Lokzug in Richtung Freiburg (Breisgau) unterwegs.
Tobias Schmidt

145 055 im Bahnhof Gladbeck West am 18.07.2014 Schon Geschichte sind ihre Anschriften
145 055 im Bahnhof Gladbeck West am 18.07.2014 Schon Geschichte sind ihre Anschriften
Stephan John

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 | BR 145 |'Traxx AC', Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

45 1199x812 Px, 24.04.2019

145 022 führte am 11.04.19 einen gemischten Güterzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
145 022 führte am 11.04.19 einen gemischten Güterzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

04.05.2017, Hochbetrieb in Kronach. Links  warteten die MEG Loks 705 (ex DR 250 196), und 609 (ex DR 143 175) schon eine Weile mit einem Ganzzug aus Staubgutwagen des Schweizer Einstellers WASCOSA. In die Mitte hatte sich 145 002 mit einem gemischter Güterzug gestellt. Der durfte nach der Durchfahrt des IC 2300 seine Fahrt in Richtung Saalfeld zuerst fortsetzen. Die Aufnahme unter der Nordbrücke stellt auf der oft sehr schwach frequentierten Strecke eine Ausnahme dar.
04.05.2017, Hochbetrieb in Kronach. Links warteten die MEG Loks 705 (ex DR 250 196), und 609 (ex DR 143 175) schon eine Weile mit einem Ganzzug aus Staubgutwagen des Schweizer Einstellers WASCOSA. In die Mitte hatte sich 145 002 mit einem gemischter Güterzug gestellt. Der durfte nach der Durchfahrt des IC 2300 seine Fahrt in Richtung Saalfeld zuerst fortsetzen. Die Aufnahme unter der Nordbrücke stellt auf der oft sehr schwach frequentierten Strecke eine Ausnahme dar.
Jürgen Krause





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