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Während der TF der 7868 und 7867 am 26.07.2011 beim Rangieren Maschine und Führerstand wechselt, kommt 145 009-7 mit einem Containerzug am Haken in Aachen West eingefahren.

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Während der TF der 7868 und 7867 am 26.07.2011 beim Rangieren Maschine und Führerstand wechselt, kommt 145 009-7 mit einem Containerzug am Haken in Aachen West eingefahren. Die beiden 78er übernehmen diesen Zug nach Belgien, also los zum Gemmenicher Weg um die beiden belgischen Diesellok`s mit dröhnenden Motoren im Schritttempo die Rampe der Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hochfahren zu sehen.

Während der TF der 7868 und 7867 am 26.07.2011 beim Rangieren Maschine und Führerstand wechselt, kommt 145 009-7 mit einem Containerzug am Haken in Aachen West eingefahren. Die beiden 78er übernehmen diesen Zug nach Belgien, also los zum Gemmenicher Weg um die beiden belgischen Diesellok`s mit dröhnenden Motoren im Schritttempo die Rampe der Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hochfahren zu sehen.

Mario Schürholz 07.09.2011, 603 Vues, 0 Commentaires

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Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
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