bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Bevor der Dampfer kam konnte 185 617 mit der S3 Nürnberg Hbf - Neumarkt abgelichtet werden.

(ID 544273)



Bevor der Dampfer kam konnte 185 617 mit der S3 Nürnberg Hbf - Neumarkt abgelichtet werden. (24.09.2011, Nürnberg - Dutzenteich)

Bevor der Dampfer kam konnte 185 617 mit der S3 Nürnberg Hbf - Neumarkt abgelichtet werden. (24.09.2011, Nürnberg - Dutzenteich)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 27.09.2011, 491 Calls, 2 Comments

EXIF: Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/9.0, ISO200, Focal length: 48.00 (48/1)

2 Comments, All comments
Write a comment!
Kevin Friedel 08.10.2011 19:09

Toll Aufnahme in schönem Licht, Daniel! Auch die Kombination von Hauptsignal und Vorsignaltafel finde ich sehr interessant - sicherlich "Platzprobleme";)
mfg Kevin

Daniel Rohregger 15.10.2011 17:48

Danke Kevin, freut mich wenns gefällt !

Ja eng gehts da zu in Nürnberg, dass stimmt.

Gruß Dani

185 607 am 10.November 2025 bei Eglharting.
185 607 am 10.November 2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die  letzte Tasche  beladen.
Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die "letzte Tasche" beladen.
Christoph Schneider





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.