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Alpha Trains 145-CL 031, Crossrail 145 100-4 und Crossrail 185 593-1 stehen am 14.07.2012 in Aachen West.

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Alpha Trains 145-CL 031, Crossrail 145 100-4 und Crossrail 185 593-1 stehen am 14.07.2012 in Aachen West.

Alpha Trains 145-CL 031, Crossrail 145 100-4 und Crossrail 185 593-1 stehen am 14.07.2012 in Aachen West.

Mario Schürholz 15.07.2012, 855 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Hans-Gerd Seeliger 18.07.2012 15:31

Hallo Mario,
schöne Impression und man hört förmlich den Ruf nach einer Waschanlage.
Gruß
Hans-Gerd

Mario Schürholz 19.07.2012 08:02

Danke für deinen Kommentar Hans-Gerd. Diese Lok habe ich obwohl sie schon länger regelmäßig in Aachen West ist noch nie sauber gesehen. Die Senf-farbige Lackierung verstärkt den schmutzigen Eindruck noch zusätzlich. Scheinbar bringt es für die Unternehmen nicht viel mit sauberen Lok`s zu fahren.
Gruß aus Aachen,
Mario

Mario Schürholz 20.07.2012 10:06

Hallo Kevin, danke für deinen Kommentar. Es sind ja nicht alle Crossrail Loks so schmutzig, die Class66 in der rot-weißen Lackierung (PB12, PB13, DE6310 und 6311) sehen eigendlich immer relativ sauber aus. Die 185er Lok`s von Crossrail sind ja auch nicht immer verdreckt. Bei der 145-CL 031 scheint es wirklich ein Problem der Senf-farbigen Lackierung zu sein.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Wohlfahrt 20.07.2012 12:16

Saubere Loks sind wirklich nicht ein Crossrail-Markenzeichen:
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Unternehmen~CrossRail/606005/crossrail-186-903--186-.html
Gruss Stefan

Mario Schürholz 22.07.2012 17:25

Upps Stefan, da hast du aber ein echt krasses Beispiel gefunden. Es können aber nicht alle Lok`s so sauber sein wie die Maschinen der SBB. Ich habe neulich in Aachen West beobachten können, wie ein Tf die Chromgriffe an einer 421er polierte.
Gruß aus Aachen,
Mario

185 578 der akiem schleppte am 19.10.25 einen LKW-Walther durch Braschwitz Richtung Halle(S).
185 578 der akiem schleppte am 19.10.25 einen LKW-Walther durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz.
Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz.
Christoph Schneider





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