Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 858-8 D-DB, der Gattung Samms 489, der DB Cargo AG, am 16 Juli 2026 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Hier beladen mit einem UP geschweißten Großrohr, nach meiner Schätzung hat es eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da das Rohr länger ist als der 16,4 m lange Samms-Wagen, ist jeweils vor und hinter dem Wagen, ein leerer vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Der Wagen Gattung Samms dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht.
Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Samms 489 (Gattungskennzahl 4852)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 9.150 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm)
Raddurchmesser: 920 mm (neu)
Drehgestell-Typ: BA 714.3
Ladelänge: 15.000 mm
Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen)
Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm
Ladefläche: 46 m²
Eigengewicht: 29.500 kg
Zuladung bei Lastgrenze S: 75,5t (ab Streckenklasse D)
Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 90,5 t (max.100 km/h)
Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m
Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t
Bremssohle: Cosid 810
Handbremse: Nein
Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE Armin Schwarz
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![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 152-5 [NVR-Nummer: 91 80 6152 152-5 D-DB] + 152 063-4 [NVR-Nummer: 91 80 6152 063-4 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 26.01.22](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1285985.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 152-5 [NVR-Nummer: 91 80 6152 152-5 D-DB] + 152 063-4 [NVR-Nummer: 91 80 6152 063-4 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 26.01.22")
![PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-518 [NVR-Nummer: 91 51 5370 031-4 PL-PKPC] und Ganzzug Schüttgutwagen (leer) auf dem Rückweg nach Polen am 27.01.22 bei der Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kohle--erz--und-kokszuege-1285785.jpg "PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-518 [NVR-Nummer: 91 51 5370 031-4 PL-PKPC] und Ganzzug Schüttgutwagen (leer) auf dem Rückweg nach Polen am 27.01.22 bei der Durchfahrt Bf.")
![DB Cargo AG [D] mit 152 017-0 [NVR-Nummer: 91 80 6152 017-0 D-DB] und dem Erzzug (leer) aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 27.01.22 bei der Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1285700.jpg "DB Cargo AG [D] mit 152 017-0 [NVR-Nummer: 91 80 6152 017-0 D-DB] und dem Erzzug (leer) aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 27.01.22 bei der Durchfahrt Bf.")
![DB Cargo AG [D] mit der ungewöhnlichen Doppeltraktion 152 066-7 [NVR-Nummer: 91 80 6152 066-7 D-DB] + ES 64 F4-459 [NVR-Nummer: 91 51 5170 033-2 PL-DISPO] mit dem Erzzug (leer) Richtung](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1285369.jpg "DB Cargo AG [D] mit der ungewöhnlichen Doppeltraktion 152 066-7 [NVR-Nummer: 91 80 6152 066-7 D-DB] + ES 64 F4-459 [NVR-Nummer: 91 51 5170 033-2 PL-DISPO] mit dem Erzzug (leer) Richtung")
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![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 213-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 213-6 D-DB] + 185 270-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 270-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/EKO am 15.01.22](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1283977.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 213-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 213-6 D-DB] + 185 270-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 270-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/EKO am 15.01.22")
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 092-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 092-3 D-DB] + 152 167-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 167-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/Eko am 06.01.22](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1283117.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 092-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 092-3 D-DB] + 152 167-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 167-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/Eko am 06.01.22")
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 106-1 [NVR-Nummer: 91 80 6152 106-1 D-DB] + 152 063-4 [NVR-Nummer: 91 80 6152 063-4 D-DB] und dem leeren Erzzug aus Ziltendorf/EKO Richtung Hamburg am](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1282704.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 106-1 [NVR-Nummer: 91 80 6152 106-1 D-DB] + 152 063-4 [NVR-Nummer: 91 80 6152 063-4 D-DB] und dem leeren Erzzug aus Ziltendorf/EKO Richtung Hamburg am")
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 153-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] + 152 135-0 [NVR-Nummer: 91 80 6152 135-0 D-DB] mit dem leeren Erzzug aus Ziltendorf/EKO Richtung Hamburg am](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1282460.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 153-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] + 152 135-0 [NVR-Nummer: 91 80 6152 135-0 D-DB] mit dem leeren Erzzug aus Ziltendorf/EKO Richtung Hamburg am")
