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Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich.

(ID 1058732)

HBF Osnabrück Pu am 21.4.1992.

Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.

Gerd Hahn 24.12.2017, 691 Aufrufe, 0 Kommentare

Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich.

Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise

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Daniel Oster

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein

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Bahnwelt Kranichstein 141 228-7 am 16.05.26 bei den Kranichsteiner Bahnwelttagen

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Offenburg

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

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