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Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich.

(ID 1058732)

HBF Osnabrück Pu am 21.4.1992.

Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.

Gerd Hahn 24.12.2017, 669 Aufrufe, 0 Kommentare

Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen.

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich.

Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise

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DB 141 151-1 (Bw Frankfurt (Main) 1) steht am 17. Juli 1987 mit seinem Eilzug abfahrbereit am Gleis 2s im Bf Bingerbrück. Am Gleis 3s 212 017-8 mit einem Nahverkehrszug.

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Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 84 1200x733 Px, 26.04.2026

DB 141 358-2 (Bw Nürnberg 1) mit N4296 bei Eichstätt im Altmühltal am 14. Juni 1984.

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DB-loc 141 196-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) wartet im Bw Aschaffenburg am 18. Juni 1986 auf den nächsten Einsatz.

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DB 141 185-9 mit Regionalzug in Kaub in Richtung Rüdesheim am 12. August 1999.

DB 141 185-9 mit Regionalzug in Kaub in Richtung Rüdesheim am 12. August 1999. 
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Deutschland > Niedersachsen > Osnabrück

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