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Hier nun zwei der DB 145ér inzwischen für MEG im Einsatz (an MEG verkauft), die "145 043-6" [NVR-Number: 91 80 6145 043-6 D-DB] mit "145 056-8" [NVR-Number: 91 80 6145 056-8 D-DB] und dem

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Hier nun zwei der DB 145ér inzwischen für MEG im Einsatz (an MEG verkauft), die   145 043-6  [NVR-Number: 91 80 6145 043-6 D-DB] mit  145 056-8  [NVR-Number: 91 80 6145 056-8 D-DB] und dem leeren Zementstaubzug am Haken aus Süddeutschland zurück nach Rüdersdorf am 27.06.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Hier nun zwei der DB 145ér inzwischen für MEG im Einsatz (an MEG verkauft), die "145 043-6" [NVR-Number: 91 80 6145 043-6 D-DB] mit "145 056-8" [NVR-Number: 91 80 6145 056-8 D-DB] und dem leeren Zementstaubzug am Haken aus Süddeutschland zurück nach Rüdersdorf am 27.06.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 28.06.2018, 567 Aufrufe, 0 Kommentare

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 Fotohalt : PRESS 145 030-7 & 140 041-5 rangierten am 26.06.2026 in Mosel einen Autozug vom dortigen VW-Werk in den Bahnhof, als beide Maschinen passgenau für das Foto im Abendlicht stehen blieben. Der Lokführer wechselte den Führerstand und es ging kurz darauf auf ein anderes Gleis zurück.
"Fotohalt": PRESS 145 030-7 & 140 041-5 rangierten am 26.06.2026 in Mosel einen Autozug vom dortigen VW-Werk in den Bahnhof, als beide Maschinen passgenau für das Foto im Abendlicht stehen blieben. Der Lokführer wechselte den Führerstand und es ging kurz darauf auf ein anderes Gleis zurück.
Matthias Kümmel





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