Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg - Bahnbilder.de

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Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg.

(ID 837489)

MRCE Dispolok/WLC bzw ERS ES 64 U2-035 am 17.1.14 mit einem Containerzug nach Hamburg-Waltershof in Hamburg-Harburg.

Akiem/CTL Logistics 37053 am 17.1.14 mit einem Kesselzug in Hamburg-Harburg.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg.

Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg.

Niklas Eimers 24.12.2014, 269 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EVB 420 14 am 17.1.14 mit einem Containerzug in Hamburg-Harburg.

Akiem/CTL Logistics 37053 am 17.1.14 mit einem Kesselzug in Hamburg-Harburg.

Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg.

MRCE Dispolok/WLC bzw ERS ES 64 U2-035 am 17.1.14 mit einem Containerzug nach Hamburg-Waltershof in Hamburg-Harburg.

Am Mittag des 16.01.2014 stand RABe 521 012 auf einem Abstellgleis in Basel Bad Bf und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

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SRI/Rail Invest 146 520-2 mit Borussia-Express nach Dortmund bei der Durchfahrt in Wuppertal, November 2025.

SRI/Rail Invest 146 520-2 mit Borussia-Express nach Dortmund bei der Durchfahrt in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

 85 1200x800 Px, 27.12.2025

SRI 146 522-8 mit RE 9 nach Bremen in Lemförde 23.12.2025

SRI 146 522-8 mit RE 9 nach Bremen in Lemförde 23.12.2025 
Christian Schürmann

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Niedersachsen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

 124 1280x853 Px, 23.12.2025

VEB V200 122 & rechts SRI/Rail Invest 146 520-2 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, November 2025.

VEB V200 122 & rechts SRI/Rail Invest 146 520-2 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0 Private

 203 1200x800 Px, 28.11.2025

SRI/Rail Invest 146 520-2 mit RE1-Verstärker bei der Ausfahrt in Köln Hbf, November 2025.

SRI/Rail Invest 146 520-2 mit RE1-Verstärker bei der Ausfahrt in Köln Hbf, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

 182 1200x800 Px, 28.11.2025

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Gleich kracht es.

Der InterConnex auf seiner letzten Fahrt nach Leipzig und mit letztem Gruss im Führerstand auf dem Bf Neustrelitz.

Nach 12 Jahren ging am 13.12.2014 die Ära des InterConnex Warnemünde-Leipzig zu Ende gegen 14:34 Uhr stand 146 522-8 zum letzten Mal im Rostocker Hbf

Die OLA-Lok 146 522-8 mit InterConnex 68904 von Warnemünde nach Leipzig Hbf bei der Durchfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.05.12.2014

Metronom 146-16 fährt am 1.12.2014 um 10.49 Uhr aus Uelzen kommend in Göttingen ein.

146 521-0 InterConnex im Frankenwald bei Steinbach am 14.11.2014.

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ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

ME 146-16 mit ME 82835 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

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ME 146-17 mit ME 82829 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ein Karnevalsjeck als Lokführer.

ME 146-01 mit ME 82827 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

ME 146 535 mit MEr 81908 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 22.03.2011 in Hamburg-Harburg

Jahrelang ist er von Leipzig Hbf nach Warnemünde zurück gefahren, aber nun wird Mitte Dezember das Aus für den Interconnex kommen.

146 522-8 mit einen Kesselzug bei Hermannspiegel am 28.10.14.

ME 146-04 mit ME 82111 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

ME 146-15 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

Inzwischen liegen hier vier von Lärmschutzwänden eingerahmte Gleise: ME 146-01 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Stelle und Ashausen

146 519-4 von RBB zieht am 28.

ME 146 532 mit ME 82117 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ME 146-02 mit ME 82113 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ME 146 535 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

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