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DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 015" ("NVR: "91 80 6147 015-2 D-DB") mit der RB 24 nach Eberswalde bei der Einfahrt im Bahnhof

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DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  147 015  ( NVR:  91 80 6147 015-2 D-DB ) mit der RB 24 nach Eberswalde bei der Einfahrt im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, 16.01.25

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 015" ("NVR: "91 80 6147 015-2 D-DB") mit der RB 24 nach Eberswalde bei der Einfahrt im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, 16.01.25

Lothar Stöckmann 16.01.2025, 177 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lok 147 589-6 der DB durchfährt am 19.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Lok 147 589-6 der DB durchfährt am 19.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

DB 147 014 in Wuppertal, Januar 2026.
DB 147 014 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

Nun verdrängen doch so langsam die neueren 147er (Traxx P160 AC3) die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX). Hier erreicht die 147 011-1 (91 80 6147 011-1 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX), von Aachen Hbf über Köln Hbf nach Siegen Hbf, am 22 Januar 2026 mit einer Verspätung von ca. 10 Minuten, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Aber hier bekam er nochmals 10 Minuten aufgebrummt. Die Strecke wurde nicht frei und so hatte er hier länger Hp 0.

Die Bombardier Traxx P160 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35105 gebaut und an die DB Regio Baden-Württemberg. So war sie von Dezember 2016 bis Juni 2020 in Stuttgart beheimatet. Im Juli 2020 ging sie an die DB Regio Nordost nach Berlin-Lichtenberg. Seit Mitte Dezember 2025 ist sie nun bei der DB Regio NRW. 

Eigentlich sollten schon die ganzen Leistungen übernommen haben, leider gibt es wohl noch Probleme mit der Software. Auch die Ausbildung bei der DB Regio NRW war etwas fehlerhaft, da sich die Lok alleine ganz anders als im Wendezugebetrieb verhält. Bleibt die Hoffnung das sich dies nun einpendelt.
Nun verdrängen doch so langsam die neueren 147er (Traxx P160 AC3) die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX). Hier erreicht die 147 011-1 (91 80 6147 011-1 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX), von Aachen Hbf über Köln Hbf nach Siegen Hbf, am 22 Januar 2026 mit einer Verspätung von ca. 10 Minuten, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Aber hier bekam er nochmals 10 Minuten aufgebrummt. Die Strecke wurde nicht frei und so hatte er hier länger Hp 0. Die Bombardier Traxx P160 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35105 gebaut und an die DB Regio Baden-Württemberg. So war sie von Dezember 2016 bis Juni 2020 in Stuttgart beheimatet. Im Juli 2020 ging sie an die DB Regio Nordost nach Berlin-Lichtenberg. Seit Mitte Dezember 2025 ist sie nun bei der DB Regio NRW. Eigentlich sollten schon die ganzen Leistungen übernommen haben, leider gibt es wohl noch Probleme mit der Software. Auch die Ausbildung bei der DB Regio NRW war etwas fehlerhaft, da sich die Lok alleine ganz anders als im Wendezugebetrieb verhält. Bleibt die Hoffnung das sich dies nun einpendelt.
Armin Schwarz

DB 147 015 in Wuppertal, Januar 2026.
DB 147 015 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel





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