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Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich.

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Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich. Hectorrail 241010 ist hier am 4.11.2021 um 13.03 Uhr an diesem Ort mit einem Container Zug in Richtung Münster unterwegs.

Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich. Hectorrail 241010 ist hier am 4.11.2021 um 13.03 Uhr an diesem Ort mit einem Container Zug in Richtung Münster unterwegs.

Gerd Hahn 13.11.2021, 235 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen.
Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen. Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Max Kiegerl

Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel

Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel





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