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Wenn die Loks bis Brennero am Zug bleiben, kann es schon mal sein daß eine dritte, sogar eine vierte Lok nachschiebt.

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Wenn die Loks bis Brennero am Zug bleiben, kann es schon mal sein daß eine dritte, sogar eine vierte Lok nachschiebt. Vorbereitet werden diese schweren RoLa schon in Kufstein/Tirol. Hier in der Einfahrgruppe Wörgl Hbf als dritte Lok im Schub: ES 64 U2-037  Lokomotion . (05.08.2008).

Wenn die Loks bis Brennero am Zug bleiben, kann es schon mal sein daß eine dritte, sogar eine vierte Lok nachschiebt. Vorbereitet werden diese schweren RoLa schon in Kufstein/Tirol. Hier in der Einfahrgruppe Wörgl Hbf als dritte Lok im Schub: ES 64 U2-037 "Lokomotion". (05.08.2008).

Helmut Dimitroff 07.08.2008, 565 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Lokportrait von 182 503 Hectorrail  Balboa  mit einem Kesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 23.11.2021
Lokportrait von 182 503 Hectorrail "Balboa" mit einem Kesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 23.11.2021
Korbinian Eckert

Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen.
Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen. Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Max Kiegerl





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