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Für die Brotbüchsen, die auf den Prager Semmering nach Rudná verkehren gibt es in Praha-Smichov Güterbahnhof eigens eine Haltestelle.

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Für die Brotbüchsen, die auf den Prager Semmering nach Rudná verkehren gibt es in Praha-Smichov Güterbahnhof eigens eine Haltestelle. Das Perron ist rechts der Vectronlok zu sehen. Um zum andern Bahnhofteil und zur Passarelle zu gelangen überquert man hier offiziell die Abstellgeleise des Regio Jet. Eine BR 7 162 und 6 193 warten hier auf ihren nächsten Einsatz. (06.04.2017)

Für die Brotbüchsen, die auf den Prager Semmering nach Rudná verkehren gibt es in Praha-Smichov Güterbahnhof eigens eine Haltestelle. Das Perron ist rechts der Vectronlok zu sehen. Um zum andern Bahnhofteil und zur Passarelle zu gelangen überquert man hier offiziell die Abstellgeleise des Regio Jet. Eine BR 7 162 und 6 193 warten hier auf ihren nächsten Einsatz. (06.04.2017)

Herbert Graf 13.04.2017, 471 Vues, 0 Commentaires

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Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167  Adesso Rail  mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel





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