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Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und

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Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.

Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.

Christoph Schneider 12.04.2017, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

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RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der  145 072-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 072-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen  E 186 230  [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 230" [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann





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