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Mit dieser Aufnahme des von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 geführten DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf endete ein sehr abwechslungsreicher und erfolgreicher Tag im

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Mit dieser Aufnahme des von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 geführten DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf endete ein sehr abwechslungsreicher und erfolgreicher Tag im Altmühltal. Durch zahlreiche wegen einer Baustelle zwischen Regensburg und Nürnberg umgeleitete Güterzüge war der Betrieb am 28. Februar 2021 sehr interessant. Und ein wolkenloser Himmel mit klarer Sicht ermöglichte zahlreiche Aufnahmen an diesem Spätwintertag. So konnte ich nach Durchfahrt des mit fabrikneuen Audis beladenen Autotransportzuges meine Kamera bei Hagenacker zufrieden einpacken und den Heimweg antreten.

Mit dieser Aufnahme des von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 geführten DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf endete ein sehr abwechslungsreicher und erfolgreicher Tag im Altmühltal. Durch zahlreiche wegen einer Baustelle zwischen Regensburg und Nürnberg umgeleitete Güterzüge war der Betrieb am 28. Februar 2021 sehr interessant. Und ein wolkenloser Himmel mit klarer Sicht ermöglichte zahlreiche Aufnahmen an diesem Spätwintertag. So konnte ich nach Durchfahrt des mit fabrikneuen Audis beladenen Autotransportzuges meine Kamera bei Hagenacker zufrieden einpacken und den Heimweg antreten.

Christoph Schneider 24.06.2021, 202 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167  Adesso Rail  mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel





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