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Die 193 208 war am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.

(ID 913605)

Die 1116 249-4 mit der Ski-WM Railjet-Garnitur der ÖBB am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München.

RBS: Die einzige Winterfahrt mit der G 2/2 101 (ex MEG) FEURIGER ELIAS , fand im Januar 1988 statt.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

Die 193 208 war am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
Die Lok wirbt für das Wiener Unternehmen European Locomotive Leasing.

Die 193 208 war am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
Die Lok wirbt für das Wiener Unternehmen European Locomotive Leasing.

Mario Buchner 23.12.2015, 339 Aufrufe, 0 Kommentare

Br 411 und 415 auf der 2.

RBS: Die einzige Winterfahrt mit der G 2/2 101 (ex MEG) FEURIGER ELIAS , fand im Januar 1988 statt.

Die 193 208 war am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.

Die 1116 249-4 mit der Ski-WM Railjet-Garnitur der ÖBB am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München.

Die 101 062-8 D'r Zoch kütt! war am 23.12.15 bei Übersee am Chiemsee im letzen Licht des Tages in Richtung Salzburg unterwegs.

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Belgien
Lok 6193 048 von Medway zieht einem ARSzug in Gemmenich
22/4/2026

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Belgien / Güterverkehr / Autotransportzüge, Belgien / Unternehmen / Medway Belgium MV (MSC) ·MED·

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193 501 PKP Cargo mit einem Gemischtwarenladen am 21.04.26 bei Roßlau von Magdeburg kommend nach Dessau.

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Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 41 1600x1067 Px, 30.04.2026

193 897 Captrain mit einer Sonderbemalung „ 10 Jahre ITL“ im Bahnhof von Roßlau-Dessau am 21.04.26.

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Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

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7193 783 Captrain im Bahnhof von Roßlau-Dessau am 21.04.26.

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Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

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193 832 der Rurtalbahn mit einem Knickkesselzug von Schwedt (Oder) am 22.

193 605 beförderte am 20.

193 230 mit DGS 47160 am 11.11.2015 bei Stephansposching.

193 845 und 193 862 mit einem Kohlezug in Kaarst.

Am späten Vormittag kommen mir die MGW 193 845-5 mit der 193 862-0 Dispo samt einem mir unbekannten Selbstentladerzug aus Richtung Neuss gen Krefeld fahrend am Fotografen vorüber gefahren.

193 845 mgw und MRCE 193 862 mit einem Kohlezug am 19.12.2015 in Neuss Allerheiligen.

193 842 mit DGS 41139 am 11.10.2015 bei Langenisarhofen.

193 841 + 193 882 aus Bebra kommend bei der Durchfahrt in Baunatal Guntershausen Richtung Kassel.

193 815-8 in Neckarelz 12.12.2015

193 217-7 und 193 217-8 von ELL sind gemeinsam in Richtung Würzburg am 09.12.15 bei Gambach zu sehen.

X 4E-857 (193-857) hier zu sehen am 09.12.15 mit einen Altmannautozug der bei Gambach in Richtung Süden unterwegs ist.

193 230 der Rurtalbahn Cargo zog am 03.12.15 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.

193 880 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden.

193 606 zog den AKE Rheingold AKE99 nach Nürnberg in den Kölner Hbf.

X 4E-855 (193 855) von MRCE ist in der Nachmittagssonne mit einen Autozug (Audi) der in Richtung Norden unterwegs ist abgelichtet bei Gambach 09.12.15.

193 932 der Rurtalbahn mit einem Knickkesselzug von Schwedt nach Gummern am 11.

193 236 mit einen Altmann-Autozug ist am 09.12.15 in Richtung Nürnberg unterwegs abgelichtet bei Gambach.

193 883 von boxXpress ist am 09.12.15 mit einen Containerzug in Richtung Süden bei Gambach unterwegs.

193 810 mit einem ARS Altmann am 27.09.2015 bei Wernstein am Inn.

193 832 Rurtalbahn bei Steinbach im Frankenwald am 03.12.2015.

193 212 mit einem Containerzug am 07.12.2015 bei Langenisarhofen.

193 804 mit einem Containerzug am 07.12.2015 bei Unternberg.

193 606 und 182 531 (242 531) von Hectorrail mit dem 40617 am 6.

193 245 und 193 241 von ELL fuhren am 6.

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