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426 524 als RB46 Böblingen-Dettenhausen bei der Einfahrt in Holzgerlingen Hülben.

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426 524 als RB46 Böblingen-Dettenhausen bei der Einfahrt in Holzgerlingen Hülben.

426 524 als RB46 Böblingen-Dettenhausen bei der Einfahrt in Holzgerlingen Hülben.

Fluffy 22.11.2020, 582 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Datum 2020:11:20 11:51:51, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 50/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.11.2020 20:00

Solche Streckenführungen kennt man eher von Stadtbahnen. Mich würde interessieren wie steil diese Rampe sind. Schönes Bild!

lg Matthias

Fluffy 22.11.2020 20:42

Dankeschön. Durch Abschätzen der Entwicklungslänge über Google-Maps und des nach EBO mindestens frei zu haltenden Lichtraumprofils bin ich auf pi mal Daumen 30 Promille gekommen. Wobei das aber wirklich nur eine Abschätzung ist.

LG Fluffy

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.11.2020 21:31

Könnte hinkommen. Vielleicht sind es auch knapp 40 Promille ähnlich des Hasenbergtunnels der Stuttgarter S-Bahn. Mehr sicherlich nicht. Soweit ich mich erinnere konnten diese Triebwagen die Murgtalbahn nicht befahren, da der Abschnitt nach Freudenstadt hinauf mit 50 Promille zu steil war.

lg Matthias

Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen  Vorstadt  und Roßdorf (1985)
Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen "Vorstadt" und Roßdorf (1985)
Frank Nowotny

Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405  WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Frank Nowotny





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