Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden

Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden.

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Da habe ich am Sonntagnachmittag nicht schlecht gestaunt, als mir die SBB Cargo E 189 206 mit der 1273 002 am Haken und einem längeren Eanos-Zug vors Objektiv geriet.

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Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden. Hier ist er in Haan Hochdahl und fährt nun mit mässiger Steigung gen Wuppertal weiter. Früher gab es hier ein Unikum, eine Seilzuganlage. Züge die berganfuhren wurden über eine Seilzuganlage von einer talwärtsfahrenden Lok mit hoch gezogen. Ganz am Anfang wurde mit stationnären Dampfmaschinen gezogen, doch das erwies sich als zu kompliziert und störanfällig. Sonntag den 22.7.2018

Andreas Strobel 23.07.2018, 344 Aufrufe, 0 Kommentare

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145 011-3 die seit geraumer Zeit nun der RBH gehört kommt am 19.7.2018 durch Allerheiligen gen Köln fahrend mit einem Öler vor meine Linse.

Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden.

187 077 führte am 03.06.18 einen Kesselwagenzug durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.

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Eurobahn ET 7.01a (94 80 0429 006-0 D-ERB) als RE 89879 "Rhein-Emscher-Express" von Düsseldorf Hbf nach Hamm (Westf) Hbf, am 09.04.2026 in Dortmund-Scharnhorst. 
Frank Thomas

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ET405 der VIAS/RMV steht am 30 April 2026 in Neuwied. 
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ET 7.14 und ET 7.11 (Eurobahn) als RE3 Richtung Hamm in Bönen Nordbögge, 12. April 2026 
Philip Debes

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Elektrotriebzug ET 6.03 der Eurobahn - Linie RE 13 (Mönchengladbach-Venlo) im Endbahnhof Venlo am 24. Juli 2019. Im Vordergrund VIRM-4 9567 als Intercity 3557 nach Amsterdam-Schiphol. 
Rick Ohm

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