221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug.

(ID 1065542)

Anfang der 1980er Jahre durchfährt ein 601-Doppel Düsseldorf-Derendorf.

221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

V 200 & Co. (Horst Lüdicke)

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera.

Horst Lüdicke 02.02.2018, 724 Visualizzazioni, 0 Commenti

Anfang der 1980er Jahre rangiert 221 109-2 im Düsseldorfer Hauptbahnhof.

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug.

Als Turnussonderzug ist ein zehnteiliger 601 im Februar 1985 in Plochingen Richtung Süden unterwegs

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

221 147 Flex mit dem Tchibo Containerzug bei Pölling Richtung Neumarkt, 06.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

 58 1600x1067 Px, 19.12.2025

Während der Tag der Schienen am 21 September 2025 steht V 200 122 ins Bw Neuss am Kaiser, wo RheinCargo Offener Tür hatte. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Galerien / 2025.09 | Tag der Schiene

 23 1200x800 Px, 09.12.2025

Während der Tag der Schienen am 21 September 2025 steht V 200 122 ins Bw Neuss am Kaiser, wo RheinCargo Offener Tür hatte. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Galerien / 2025.09 | Tag der Schiene

 68 1200x781 Px, 09.12.2025

221 106 Portrait von der Seite wartend bei Fischbachau am 29.10.2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

 67 1200x800 Px, 04.11.2025

0,01 km

Im Februar 1988 wartet 221 140-7 mit einem Kalkzug im Bahnhof Neandertal auf die Ausfahrt in Richtung Düsseldorf-Gerresheim, rechts verlässt 515 623-7 den Bahnhof auf der Fahrt nach Mettmann

0,02 km

0,08 km

Ein 515 von Düsseldorf nach Mettmann fährt im Winter 1985 im tiefverschneiten Bahnhof Neanderthal ein

0,09 km

Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal.

0,11 km

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem

0,19 km

Am 12.03.2020 fährt der Regiobahn-Talent 1003 als S 28 im Bahnhof Neanderthal ein

0,25 km

BR 41 360 am 23.08.2009 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn am der Strecke Mettmann-Kaarst, in Höhe des alten Stellwerkes Erkrath-Neandertal, Tender voraus bergab Richtung Düsseldorf-Gerresheim,

0,42 km

30.11.1986, Sonderfahrt nach Mettmann, kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neanderthal.

1,16 km

Auf dem Weg von Wuppertal nach Düsseldorf fährt 111 146-7 mit dem RE 4 am 01.11.2015 am Abzweig Hochdahl vorbei

1,18 km

Im Museumslokschuppen in Hochdahl steht dieser alte Güterwagen der mit Persilwerbung der frühen Jahre verziert ist.

1,21 km

Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet.

1,21 km

Selbstportrait mit S-Bahn und Dampfspeicherlok, Hochdahl 01.11.2015

1,22 km

Der RE 13 auf dem Weg nach Venlo passiert hier den Haltepunkt Erkrath-Hochdahl.

1,24 km

Auf der Bahnlinie von Erkrath nach Hochdahl muss auf 2,5 km Länge ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden.

1,24 km

Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Mettmann

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private"

Ulteriori immagini della 221 145-6

Immagini dei dintorni