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Auf Testfahrt konnte am 24.07.2012 in Nuthetal-Saarmund der für die S-Bahn Stuttgart bestimmte 430 017 beobachtet werden

(ID 616058)



Auf Testfahrt konnte am 24.07.2012 in Nuthetal-Saarmund der für die S-Bahn Stuttgart bestimmte 430 017 beobachtet werden

Auf Testfahrt konnte am 24.07.2012 in Nuthetal-Saarmund der für die S-Bahn Stuttgart bestimmte 430 017 beobachtet werden

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 26.07.2012, 1240 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2012:07:24 16:28:06, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 28.07.2012 11:46

Hallo Frank,
sehr schönes Bild von dem mir noch unbekanntem 430ern, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Frank Paukstat 28.07.2012 13:44

Danke. Das war sogar noch Glück, eigendlich war ich auf dem Weg zu meinem Gepäck als ich etwas leise hinter dem KLV fahren hörte. Im Display stand etwas von RB40, aber nach meiner Recherche gibts die nicht in Stuttgart, oder? Schade das die Displays so schlecht zu fotografieren sind.
Gruß Frank

Armin Schwarz 29.07.2012 12:07

Ja Frank, mit den Displays das schaffe ich auch kaum. Da müsste man es vorher lesen und auch im Kopf behalten, aber wenn man fotografiert ist das auch sehr schwer.
Gruß Armin

Hoffentlich geht alles glatt - 

... mit dem Digitalen Knoten Stuttgart. Wenn ich mir den 'Kabelsalat' links anschaue, bleibt nur zu hoffen, dass alle Kabel richtig angeschossen werden... 1200 Kilometer Kabel mussten zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen verlegt werden, dafür wird auch länger der Betrieb hier völlig eingestellt.

Der Gleiswechsel im Vordergrund hat hohe Bedeutung: Hierüber fahren in beide Richtungen alle Güterzüge der Rems- und Murrbahn. Hinter dem S-Bahnzug zweigt die eingleisige Verbindungsbahn zur Fils- und Schusterbahn ab, die jetzt über die neu gebaute sogenannte 'Interregiokurve' verläuft. Zukünftig werden hierüber wohl auch die IC-Züge Karlsruhe - Nürnberg fahren, wenn der neue Bahnhof in Stuttgart fertig ist und diese Relation weiter gefahren wird.

Einfahrt 430 219 mit zwei weiteren Triebzügen als S2 nach Schorndorf in die Station Nürnberger Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt.

11.03.2024 (M)
Hoffentlich geht alles glatt - ... mit dem Digitalen Knoten Stuttgart. Wenn ich mir den 'Kabelsalat' links anschaue, bleibt nur zu hoffen, dass alle Kabel richtig angeschossen werden... 1200 Kilometer Kabel mussten zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen verlegt werden, dafür wird auch länger der Betrieb hier völlig eingestellt. Der Gleiswechsel im Vordergrund hat hohe Bedeutung: Hierüber fahren in beide Richtungen alle Güterzüge der Rems- und Murrbahn. Hinter dem S-Bahnzug zweigt die eingleisige Verbindungsbahn zur Fils- und Schusterbahn ab, die jetzt über die neu gebaute sogenannte 'Interregiokurve' verläuft. Zukünftig werden hierüber wohl auch die IC-Züge Karlsruhe - Nürnberg fahren, wenn der neue Bahnhof in Stuttgart fertig ist und diese Relation weiter gefahren wird. Einfahrt 430 219 mit zwei weiteren Triebzügen als S2 nach Schorndorf in die Station Nürnberger Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Waiblingen her kommend - 

... erreicht ein S-Bahnzug der Baureiche 430 die Station Rommelshausen. Im Hintergrund ist der Wasserturm von Waiblingen im Bild.

25.02.2024 (M)
Von Waiblingen her kommend - ... erreicht ein S-Bahnzug der Baureiche 430 die Station Rommelshausen. Im Hintergrund ist der Wasserturm von Waiblingen im Bild. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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