Ein treffen zwischen unterschiedlichen Antriebsmöglichkeiten im Nahverkehr

Ein treffen zwischen unterschiedlichen Antriebsmöglichkeiten im Nahverkehr...

(ID 125803)

VT 611 041 durchfährt Plochingen als IRE Richtung Tübingen und weiter nach Rottenburg.

Das Bahnhofsgebäude von Plochingen mit einem gerade abfahrenden Regionalexpress (19.07.2007)

Ein treffen zwischen unterschiedlichen Antriebsmöglichkeiten im Nahverkehr... der Drehstromelektrische ET 423 der S-Bahn Stuttgart und der Neigetechnik Dieseltriebzug VT 611. Plochingen 19.07.2007

Andreas Mack 06.08.2007, 1627 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine interessante Detailaufnahme des 423 340 im Endbahnhof der S1, Plochingen.

Ein treffen zwischen unterschiedlichen Antriebsmöglichkeiten im Nahverkehr...

110 471-0 Bügelfalte, ist soeben aus Geislingen (Steige) in Plochingen eingefahren.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 39 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 46 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 100 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 66 923x1200 Px, 12.06.2026 