DB Regio 423 454 + 423 xxx + 423 441 // Steinbach (Taunus) // 22. Juli 2014

DB Regio 423 454 + 423 xxx + 423 441 // Steinbach (Taunus) // 22.

(ID 1379491)

DB Regio 420 280 + 420 xxx // Kelsterbach // 6.

DB Regio 423 454 + 423 xxx + 423 441 // Steinbach (Taunus) // 22. Juli 2014

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 25.08.2024, 187 Aufrufe, 1 Kommentar

DB Regio 430 xxx + 430 xxx // Hochheim (Main) // 26.

DB Regio 423 454 + 423 xxx + 423 441 // Steinbach (Taunus) // 22.

650 132 war am 20.04.2019 als RB auf dem Weg von Bullay nach Traben-Trarbach.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.8.2024 11:43

Den hinten erkennbaren Neigungswechsel der Bahn finde ich hier spannend.

LG Matthias

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 52 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 46 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 109 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 73 923x1200 Px, 12.06.2026 