BERLIN, 21.07.2009, einer der beiden 423er (423 661-8) aus München im S-Bahn-Ergänzungsverkehr zwischen Südkreuz und Gesundbrunnen, hier bei der ...

BERLIN, 21.07.2009, einer der beiden 423er (423 661-8) aus München im S-Bahn-Ergänzungsverkehr zwischen Südkreuz und Gesundbrunnen, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Südkreuz

(ID 316608)

BERLIN, 21.07.2009, S2 nach Blankenfelde bei der Einfahrt in den Bahnhof Südkreuz

Abgestellt im Coburger Güterbahnhof stand am Morgen des 22.

BERLIN, 21.07.2009, einer der beiden 423er (423 661-8) aus München im S-Bahn-Ergänzungsverkehr zwischen Südkreuz und Gesundbrunnen, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Südkreuz

Reinhard Zabel 22.07.2009, 1184 Aufrufe, 0 Kommentare

NS 522 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Apeldoorn am 21/07/09

BERLIN, 21.07.2009, 114 020-1 als RE5 nach Lutherstadt Wittenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Südkreuz

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 44 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 46 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 104 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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